В Ленобласти появится новый деревообрабатывающий завод


06.02.2015 18:40

Два инвестиционных проекта  будут реализованы  в 2015 году в Приозерском районе.  В марте начнется производство ламинированных плит МДФ, а к середине лета начнет работать новый лесопильно-деревообрабатывающий завод.

Как сообщает пресс – служба Ленобласти, проекты реализует ОАО «Лесплитинвест». После выхода на проектную мощность предприятием будет перерабатываться порядка 240 тысяч кубометров пиловочника в год, а производство ламинированной плиты МДФ ежегодно составит до 16,9 тыс. м3.

Александр Дрозденко внимательно осмотрел ход подготовительных работ на новых производственных площадках, а также изучил существующий ассортимент.

«Это предприятие — единственное на Северо-Западе России, где выпускаются плиты МДФ. Инвестиции в расширение производства позволят предприятию выйти на новые рынки сбыта. Таким собственникам мы готовы помогать как с помощью налоговых и иных льгот, так и путем предоставления участков для заготовки древесины», — отметил глава 47-го региона.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://larika-v-spb.umi.ru/images/cms/data/76.jpg



06.02.2015 15:12

Комитет по развитию транспортной инфраструктуры завершил предпроектные работы по оценке возможности реализации моста в створе Большого Смоленского проспекта.

Будущая переправа станет частью новой транспортной магистрали от пр. Стачек до пр. Энергетиков с мостом через Неву в створе Большого Смоленского пр. – ул. Коллонтай, на участке от проспекта Обуховской Обороны до пр. Энергетиков.

Предпроект  будущей переправы выполнил  "Гипростроймост Санкт-Петербург".

Как сообщили АСН – инфо в пресс –службе вице – губернатора  Марата Оганесяна, в результате предпроектных работ было представлено три варианта будущей  переправы через Неву: разводной мост, высоководный вантовый мост и тоннельный переход.

В качестве приоритетного варианта переправы через Неву рассматривается 6-полосный разводной мост протяженностью 483,5 м. Этот выбор обусловлен  тем, что стоимость строительства разводного моста значительно ниже стоимости вантового моста и в несколько раз ниже стоимости тоннеля.

 «Это перспективный и дорогостоящий проект, реализация которого начнется в том случае, если это позволит экономическая ситуация, если будут определены приемлемые для города механизмы финансирования», - пояснил вице-губернатор Санкт-Петербурга Марат Оганесян.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо