Красносельский район осветят за 100 млн рублей
Освещение Красносельского района оценено в 100,8 млн рублей. Это цена закупки у единственного поставщика, информация о которой размещена на сайте госзаказа.
Заказчик - администрация Красносельского района Санкт-Петербурга, подрядчиком выступает ОАО «Петродворцовая электросеть». Согласно контракту, исполнитель принимает на себя обязательства по электроснабжению и текущему содержанию установок наружного освещения на улицах Красносельского района в 2015 году.
В зону ответственности подрядчика входят питающие и распределительные линии, пункты питания, устройства защиты и заземления, централизованное управление сетями с диспетчерского пункта. Также в перечне обязанностей - обслуживание осветительных приборов и их креплений, опор, кронштейнов, тросовых растяжек, траверс, очистка опор уличного освещения от несанкционированной рекламы.
Ремонт автодороги "Кола" в границах Мурманской области выполнит ООО "Технострой". Петербургская компания стала единственным участником аукциона, стартовая цена которого составляла 516,8 млн рублей, предложение победителя – 514,2 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск ФДА". По данным сайта госзакупок, ремонт следует завершить к 15 октября 2016 года.
Полный титул договора – «Ремонт автодороги Р-21 "Кола" Санкт - Петербург - Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Королевством Норвегия с 1476 по 1513 км в Мурманской области». В задачи исполнителя входит полный комплекс работ, включая ремонт обочин, труб, пешеходных дорожек, примыканий, нанесение дорожной разметки. Напомним, в декабре минувшего года "Технострой" уже выиграл конкурс на право ремонта 20-километрового участка «Колы» в Карелии ценой в 752 млн рублей.
Автодорога "Кола" пересекает девять районов Карелии. Активное сооружение трассы началось в 60-х годах прошлого века. Строительство велось по новому направлению, без использования существующей сети. В 1986 году участок северного направления от границы Мурманской области до поселка Гирвас (около 500 км) был построен. Южный участок дороги формировался за счет реконструкции существовавшей сети и не завершен до сих пор.