Береговая зона может приносить Петербургу огромную прибыль
По мнению главы комиссии по транспортному комплексу Законодательного Собрания Санкт-Петербурга Игоря Риммера, Санкт-Петербург мог бы добиться значительного поступления бюджетных средств за счет развития и использования портовой инфраструктуры. По сведениям депутата, в порту Хельсинки ежедневно швартуется 30 тысяч маломерных судов, каждое из которых оплачивает городу пользование причальными стенками. Столь же прибыльным может стать споры с транспортного использования акватории Невы, и использование судоремонтных мощностей Санкт-Петербурга, особенно на территории Морского порта.
Как считает Игорь Риммер, указанные возможности следовало учесть при разработке Концепции развития водного транспорта, на право реализации которого Комитетом по транспортно-транзитной политике городского правительства в настоящее время объявлен конкурс.
Возможности использования береговых зон в морских портах и его нормативно-правовое регулирование, в том числе в отношении искусственно образованных территорий, станет завтра предметом обсуждения специальной конференции в рамках XIII Петербургского Международного форума ТЭК.
Столичные власти в
Это будет сделано в рамках трехлетней программы государственной регистрации прав на объекты городского водопроводного и канализационного хозяйства, которая два года назад была разработана Мосводоканалом совместно с Департаментом имущества Москвы и Департаментом ЖКХ и благоустройства в соответствии с постановлением Правительства Москвы, сообщает пресс-служба предприятия.
Основной задачей госрегистрации имущественных прав является более активное вовлечение городского имущества в хозяйственный оборот, в том числе с целью получения дополнительных доходов. Для Мосводоканала это актуально в случае передачи им в аренду вспомогательных производственных фондов, а также при освобождении (безвозмездной передаче, продаже) от непрофильных активов. Так, в
В дальнейшем государственная регистрация прав собственности может являться правовой основой при переходе предприятия на другие формы хозяйственного управления (например, при акционировании, концессии или доверительном управлении).