Береговая зона может приносить Петербургу огромную прибыль
По мнению главы комиссии по транспортному комплексу Законодательного Собрания Санкт-Петербурга Игоря Риммера, Санкт-Петербург мог бы добиться значительного поступления бюджетных средств за счет развития и использования портовой инфраструктуры. По сведениям депутата, в порту Хельсинки ежедневно швартуется 30 тысяч маломерных судов, каждое из которых оплачивает городу пользование причальными стенками. Столь же прибыльным может стать споры с транспортного использования акватории Невы, и использование судоремонтных мощностей Санкт-Петербурга, особенно на территории Морского порта.
Как считает Игорь Риммер, указанные возможности следовало учесть при разработке Концепции развития водного транспорта, на право реализации которого Комитетом по транспортно-транзитной политике городского правительства в настоящее время объявлен конкурс.
Возможности использования береговых зон в морских портах и его нормативно-правовое регулирование, в том числе в отношении искусственно образованных территорий, станет завтра предметом обсуждения специальной конференции в рамках XIII Петербургского Международного форума ТЭК.
В
По заказу муниципального Совета города ГУСПП «Южное» разработало проект реконструкции парка им. 40-летия ВЛКСМ и парка Пионеров, который предусматривает работы по озеленению и благоустройству территории, замене наружного освещения. Проект предполагает разделение парка на зону тихого отдыха – парк им 40-летия ВЛКСМ и зону активного отдыха - детский парк аттракционов в парке Пионеров. Согласно концепции проекта парк будет представлять единый комплекс с набором услуг для всех категорий посетителей. В рамках реализации этого проекта в
В своем отчетном докладе на Коллегии администрации района директор СПб ГУ «Парк культуры и отдыха Колпино» Виктор Уляков рассказал также, что в
Всего в ведении Санкт-Петербургского государственного учреждения «Парк культуры и отдыха» находятся три парковые зоны: Городской сад - парк тихого отдыха (