Береговая зона может приносить Петербургу огромную прибыль
По мнению главы комиссии по транспортному комплексу Законодательного Собрания Санкт-Петербурга Игоря Риммера, Санкт-Петербург мог бы добиться значительного поступления бюджетных средств за счет развития и использования портовой инфраструктуры. По сведениям депутата, в порту Хельсинки ежедневно швартуется 30 тысяч маломерных судов, каждое из которых оплачивает городу пользование причальными стенками. Столь же прибыльным может стать споры с транспортного использования акватории Невы, и использование судоремонтных мощностей Санкт-Петербурга, особенно на территории Морского порта.
Как считает Игорь Риммер, указанные возможности следовало учесть при разработке Концепции развития водного транспорта, на право реализации которого Комитетом по транспортно-транзитной политике городского правительства в настоящее время объявлен конкурс.
Возможности использования береговых зон в морских портах и его нормативно-правовое регулирование, в том числе в отношении искусственно образованных территорий, станет завтра предметом обсуждения специальной конференции в рамках XIII Петербургского Международного форума ТЭК.
Сегодняшним решением городское правительство инициирует принятие городского закона «О внесении дополнения в Закон «О приватизации отдельных зданий, находящихся в казне Санкт-Петербурга». Эта необходимость возникла в связи с предстоящим освобождением здания на ул. Короленко, являющегося имуществом казны, от занимающего его в настоящее время Автохозяйством №1 ГУВД Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Площадь двухэтажного здания составляет 11765,7 кв.м. В соответствии с вышеупомянутым законом, включить здание площадью свыше 7000 кв. м в программу приватизации возможно лишь на основании специального закона.
В настоящее время гараж ГУВД пришел в ветхое состояние. Ведомство заинтересовано в получении нового, более современного помещения с административно-бытовыми и производственно-складскими мощностями.
Условия будущего аукциона по продаже здания предполагают обременение в форме добровольного обязательства по строительству для ведомства внутренних дел объекта гаражного хозяйства, соответствующего современным стандартам.