При строительстве трассы Москва-Петербург выявили более 400 нарушений
Прокуратурой Новгородской области за 2014 год было выявлено более 400 нарушений законодательства при строительстве высокоскоростной магистрали Москва-Санкт-Петербург.
Как сообщили в пресс –службе ведомства, выявленные нарушения связаны с использованием земель сельскохозяйственного назначения, обращением с отходами производства, незаконной рубкой древесины, добычей полезных ископаемых, самовольным занятием земельных участков, загрязнением водных объектов.
По результатам проведенных проверок было возбуждено шесть уголовных дел, нарушители были оштрафованы на более чем 1,5 млн рублей.
Напомним, 700-километровую 8-10-полосную трассу Москва – Петербург строит госкомпания «Автодор» с 2010 г. Примерный срок окончания работ – 2018 г. Предполагается, что проезд между городами обойдется водителям примерно в 1,1-1,2 тыс. руб. и займет 5,5 часов. Строительство трассы на территории Новгордской обалсти началось в 2014 году.
По данным экспертов, потенциал редевелопмента промышленных территорий в Петербурге использован лишь на 5-10%. Сегодня на разных стадиях находятся 35 проектов строительства на перепрофилированных землях общей площадью планируемой застройки около 300 га. Между тем в городе насчитывается порядка 30 промышленных зон в городской черте, перспективных с точки зрения редевелопмента. Их общая площадь составляет около 5,8 тыс. га.
Как отмечают эксперты компании NAI Becar, лидером по жилому строительству на месте промышленных объектов является Московский район – 21% всех площадей (около 60 га). В Калининском районе совокупная площадь проектов под редевелопмент составляет порядка 46 Га, в Невском – 41 Га, в Адмиралтейском – 30 Га, Красногвардейский - 20 Га. В других районах города площади проектов редевелопмента занимают менее 20 Га.
Участники рынка считают, что редевелопмент сегодня может быть интересен как бизнесу, так и власти. Городу необходимо развитие и преобразование «серого пояса».
Однако в текущей экономической ситуации развитие редевелопмента в Петербурге замедлится. «В этом году из проектов редевелопмента на рынок выйдут ЖК «Две эпохи» EKE Group. В ближайшее время можно ожидать начало работ на бывшей территории завода «Красная звезда» на Петроградской стороне. Новые проекты в следующие полгода-год заявляться не будут, - комментирует Ольга Шарыгина, управляющий директор департамента управления актива NAI Becar. – Редевелопмент – длительный процесс, в текущих экономических условиях спрогнозировать свою работу на долгосрочную перспективу невозможно».
По мнению Ольги Шарыгиной, наиболее интересные для развития площадки - это производства у ключевых станций метро с большими потоками: метро «Площадь Ленина», «Чкаловская», «Лесная», «Бухарестская», «Волковская», «Электросила», «Рыбацкое», «Московская», «Кировский завод».