В кризис лучше выбирать квартиры в крупных жилых проектах


05.02.2015 14:32

В кризис покупателям жилья имеет смысл ориентироваться не столько на «масштаб» компании-застройщика, сколько на масштаб проекта. Даже при усугублении экономической ситуации крупные жилые комплексы, с большой долей вероятности, будут достроены, считают эксперты ГК «Лидер Групп».

«Очевидно, что в сложившихся макроэкономических условиях девелоперы будут вынуждены сократить объемы своей деятельности, - отметил директор департамента маркетинга и продаж компании Дмитрий Пантелеймонов. - Снижение доступности финансирования, падение платежеспособного спроса, удорожание стройматериалов - все это не может не сказываться на строительном бизнесе».

По словам эксперта, вероятность роста числа «замороженных» проектов сегодня высока. Более того, при сохранении текущей общеэкономической конъюнктуры уже в ближайшие месяцы можно ожидать банкротство отдельных строительных компаний.

«Можно предположить, что крупные девелоперы смогут остаться на рынке и продолжить реализацию уже начатых проектов, а пострадают в большей степени средние и мелкие компании, - конкретизирует Дмитрий Пантелеймонов. - Но и это оптимистичный прогноз, так как многие крупные игроки сильно закредитованы, причем большинство займов оформлено в валюте. Это тоже повод для беспокойства».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://img.realty.vz.ru/upload/2009/3/23/1440.jpg

Подписывайтесь на нас:


04.02.2015 11:21

Мост через реку Суда на 148 км трассы Вологда–Тихвин-«Кола» отремонтирует ООО «Строймост». Вологодская компания признана победителем конкурса с ценовым предложением 181,7 млн рублей, о чем сообщается на сайте госзакупок.

Начальная стоимость контракта составляла 182,9 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск ФДА". Работы должны быть завершены не позднее 30 ноября 2015 года. Предмет контракта находится в Череповецком районе Вологодской области.

Мост длиной 180 м представляет собой металлическое пролетное строение коробчатого типа на массивных железобетонных опорах с высокими укрепленными ростверками и высокими укрепленными конусами. К настоящему времени каменная лестница разбита, перила отсутствуют, движение полностью закрыто. Проект капремонта выполнен в петербургском ОАО "Институт "Гипростроймост".

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК ФОТО: http://img1.1tv.ru/imgsize640x360/PR20140303183351.JPG

Подписывайтесь на нас: