В кризис лучше выбирать квартиры в крупных жилых проектах
В кризис покупателям жилья имеет смысл ориентироваться не столько на «масштаб» компании-застройщика, сколько на масштаб проекта. Даже при усугублении экономической ситуации крупные жилые комплексы, с большой долей вероятности, будут достроены, считают эксперты ГК «Лидер Групп».
«Очевидно, что в сложившихся макроэкономических условиях девелоперы будут вынуждены сократить объемы своей деятельности, - отметил директор департамента маркетинга и продаж компании Дмитрий Пантелеймонов. - Снижение доступности финансирования, падение платежеспособного спроса, удорожание стройматериалов - все это не может не сказываться на строительном бизнесе».
По словам эксперта, вероятность роста числа «замороженных» проектов сегодня высока. Более того, при сохранении текущей общеэкономической конъюнктуры уже в ближайшие месяцы можно ожидать банкротство отдельных строительных компаний.
«Можно предположить, что крупные девелоперы смогут остаться на рынке и продолжить реализацию уже начатых проектов, а пострадают в большей степени средние и мелкие компании, - конкретизирует Дмитрий Пантелеймонов. - Но и это оптимистичный прогноз, так как многие крупные игроки сильно закредитованы, причем большинство займов оформлено в валюте. Это тоже повод для беспокойства».
В республике Коми ищут подрядчика на поставку наплавного моста через реку Сысолу в Сыктывкаре. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 34,7 млн рублей.
Заказчик – Управление жилищно-коммунального хозяйства администрации муниципального образования городского округа «Сыктывкар». Заявки на аукцион принимаются до 19 февраля, сама процедура назначена на 24 февраля 2015 года. Срок поставки - до 30 сентября 2015 года.
Как следует из техзадания, мост должен быть ленточным, модульным, 4-х понтонным протяженностью 112 м и шириной 4,5 м. Сооружение грузоподъёмностью не менее 40 т с односторонним движением предназначено для круглогодичной работы. Расчетный срок службы - 20 лет. Комплектация предусматривает пешеходную и технологическую дорожки с антискользящим покрытием и леерное ограждение. Мост должен быть изготовлен и установлен под техническим наблюдением российского Речного регистра.