Объем программы субсидирования низкой ставки ипотеки может быть увеличен
Минстрой РФ может обратиться в правительство РФ с просьбой, в случае успеха программы субсидирования ипотечной ставки в 13%, увеличить объемы ее финансирования. Об этом в среду в эфире РБК-ТВ заявил министр строительства и ЖКХ Михаил Мень.
Михаил Мень отметил, что обращение в правительство произойдет в том случае, если «министерство вместе с участниками рынка - банками и застройщиками - поймет, что эффект от программы очевиден, и объемов выдачи будет больше, чем 400 миллиардов рублей». При этом, отметил министр, в наступившем году произойдет снижение объемов выдачи ипотеки. Без господдержки объемы выдачи могут упасть в четыре раза, до 450 миллиардов рублей, а с господдержкой падение будет не столь стремительным - примерно в два раза, по сравнению с объемами 2014 года, в котором выдача ипотеки составляла 1,7 триллиона рублей.
Мень добавил, пишет РИА «Новости», что в случае еще одного снижения ключевой ставки ЦБ, эффект от программы размером в 20 миллиардов увеличит объемы выдачи ипотеки со ставкой в 13% с 400 до 600 миллиардов рублей.
Ремонт автодороги "Кола" в границах Мурманской области выполнит ООО "Технострой". Петербургская компания стала единственным участником аукциона, стартовая цена которого составляла 516,8 млн рублей, предложение победителя – 514,2 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск ФДА". По данным сайта госзакупок, ремонт следует завершить к 15 октября 2016 года.
Полный титул договора – «Ремонт автодороги Р-21 "Кола" Санкт - Петербург - Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Королевством Норвегия с 1476 по 1513 км в Мурманской области». В задачи исполнителя входит полный комплекс работ, включая ремонт обочин, труб, пешеходных дорожек, примыканий, нанесение дорожной разметки. Напомним, в декабре минувшего года "Технострой" уже выиграл конкурс на право ремонта 20-километрового участка «Колы» в Карелии ценой в 752 млн рублей.
Автодорога "Кола" пересекает девять районов Карелии. Активное сооружение трассы началось в 60-х годах прошлого века. Строительство велось по новому направлению, без использования существующей сети. В 1986 году участок северного направления от границы Мурманской области до поселка Гирвас (около 500 км) был построен. Южный участок дороги формировался за счет реконструкции существовавшей сети и не завершен до сих пор.