В ЗакСе Ленобласти готовят обращение о необходимости прямого финансирования федеральных дорог
Сегодня на совместном заседании постоянных комиссий по строительству, транспорту, связи и дорожному хозяйству и по ЖКХ и ТЭК Законодательного собрания Ленинградской области рассматривался вопрос об обращении к Президенту и Правительству РФ с просьбой о дополнительном финансировании дорожной отрасли Ленинградской области.
Комиссии заслушали доклад о принципах федерального и регионального финансирования отрасли и предложениях, подготовленных дорожным комитетом областного правительства, представленный начальником областного департамента программного и целевого планирования Александром Петровым и вынесли собственные предложения в этой связи. Накануне заседания с депутатами ЗакСа беседовал губернатор Валерий Сердюков и просил включить в текст обращения предложения по наиболее эффективному финансированию содержания и ремонта федеральных дорог.
По словам А.Петрова, средства, ранее поступавшие через территориальные дорожные фонды, теперь распределяются в рамках субсидирования, размер софинансирования по которым с февраля 2008 г. определен в пропорциях 20 к 80%. При этом, для получения субсидий, областное правительство обязано предоставить сметно-проектную документацию, одобренную государственной экспертизой. Кроме того, Федеральное дорожное агентство выработало собственные критерии в определении приоритетов в части дорожного финансирования. Эти критерии, по мнению А.Петрова, в первую очередь выгодны регионам, наращивающим новое строительство и реконструкцию дорог. В Ленинградской области протяженность дорожной сети и без того велика, а недостаток финансирования особенно остро чувствуется в плане содержания и капитального ремонта. В связи с этим начальник департамента предложил внести в обращение просьбу передать на усмотрение регионов полномочия по самостоятельному определению приоритетных проблем или вернуться к системе дорожных фондов, которые еще имеют право на существование и существуют в 16 субъектах РФ.
Депутаты, тем не менее, пришли к мнению не включать в обращение предложения о создании территориального дорожного фонда. Но, вместе с тем, они согласились с предложением председателя Постоянной комиссии по ЖКХ и ТЭК Сергея Кузьмина обратить внимание федерального центра на прямое финансирование содержания и ремонта федеральных дорог, в полном объеме, вне всякого софинансирования. При этом комиссии в рабочем порядке рассмотрят предложения в адрес федеральных органов по объемам финансирования строительства замещающих (технических) трасс для строительства таких федеральных объектов, как порт Усть-Луга, вторая ЛАЭС-2 в Сосновом Бору и др. «В правительстве знают об этих объектах, если мы назовем их, надеюсь, что к нам прислушаются», - говорит С.Кузьмин.
По словам председателя Постоянной комиссии Законодательного собрания Ленинградской области по строительству Игоря Бойченко, окончательный вариант текста обращения должен быть представлен на утверждения на ближайшее заседание ЗакСа.
Почти в 2 раза, со 173 до 325 млн. рублей, увеличилась в 2007 г. сумма ипотечных кредитов, выданных Ленинградским областным жилищным агентством ипотечного кредитования. Об этом сообщил на сегодняшнем совещании руководителей областных органов исполнительной власти генеральный директор агентства Алексей Поляков. В планах акционерного общества со 100-процентным госкапиталом на 2008 г. довести объем кредитования до 500 млн. рублей, а также открыть свои представительства во всех 18 муниципальных районов области. На сегодняшний день они существуют уже в 11 муниципалитетах, передает пресс-служба правительства Ленобласти.
Приоритетом своей работы коллектив агентства считает свое самое активное участие в региональной программе расселения аварийного жилого фонда. Для этого применяются такие самые современные принципы работы, как кредитование на стадии строительства жилья и, в качестве эксперимента, накопительное ипотечное кредитование для военнослужащих. В стадии разработки также пилотный проект, позволяющий властям муниципальных образований области закладывать в банк земельные участки для получения средств на обустройство их инженерной инфраструктуру под будущее жилищное строительство.
Усилия приносят результаты. Так, сдача в 2007 г. заказчикам из Всеволожского муниципального района I очереди 150-квартирного дома (59 квартир), убедительно доказала, что можно снизить цену 1 кв. м до 30100 рублей, хотя на всеволожском рынке жилья она сегодня составляет, по крайней мере, 62000 рублей.