Началось строительство II очереди ЖК «Времена года»


04.02.2015 17:19

Госстройнадзор Петербурга выдал разрешение на строительство пятого корпуса жилого комплекса «Времена года», сообщает bn.ru. Проект ЖК реализуется компанией «ЮНИТ» совместно с «Меридиан девелопмент» в Адмиралтейском районе, на Московском проспекте, 65, недалеко от станции метро «Фрунзенская».

Пятый корпус относится ко второй очереди строительства, в нем будет расположено 255 квартир (45 студий, 75 «однушек», 105 «двушек» и 30 трехкомнатных). Также в доме предусмотрен подземный паркинг на 77 машиномест. Сдача объекта запланирована на конец 2017 года.

Жилой комплекс «Времена года» включает в себя четыре симметрично расположенных корпуса (14–19 этажей). Сейчас возводятся четыре корпуса первой очереди объекта общей жилой площадью 107 тыс. кв. м. На территории комплекса планируется строительство двух детских садов для 150 детей и современного отапливаемого паркинга на 688 мест. Полностью сдать первую очередь планируется в IV квартале 2015 года.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://vnovostroike.ru/spb/uploads/imgs/4_1359970440.png

Подписывайтесь на нас:


27.01.2015 10:33

Систему электроснабжения станций «Площадь Восстания»-«Маяковская» ждет техническое перевооружение. За рабочую документацию ГУП «Петербургский метрополитен» заплатит до 114,7 млн рублей.

Это стартовая цена конкурса, о котором сообщается на сайте госзакупок. Прием заявок заканчивается 17 февраля, итоги подведут 26 февраля 2015 года. Сроки выполнения работ - с 5 марта по 1 сентября 2015 года.

Полное наименование договора – «Разработка рабочей документации по комплексному техническому перевооружению системы электроснабжения пересадочного узла станций «Площадь Восстания»-«Маяковская». Как следует из техзадания, документация должна быть разработана в соответствии с условиями существующих и перспективных решений по инженерным системам пересадочного узла.

Исполнителю следует учесть требования надёжности систем электроснабжения, а также необходимую расчётную парность движения поездов по линиям 1 и 3. Технические решения должны обеспечивать использование рекуперативной электроэнергии от подвижного состава в оптимальных режимах энергосбережения.

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.m-guide.ru/poi/foto/6069.jpg

Подписывайтесь на нас: