Спрос на склады снизился
Спрос на складские помещения в Петербурге снизился, а арендаторы заняли выжидательную позицию и не торопятся расширять бизнес. Об этом заявила вице-президент по управлению коммерческой недвижимостью компании «АРИН» Екатерина Лапина.
«Большинство арендаторов складских помещений, чья деятельность не зависит напрямую от санкций со стороны ЕС и США, в сложившихся нестабильных условиях заняли выжидательную позицию и отказались от расширения бизнеса, перейдя к оптимизации имеющихся площадей», - пояснила она bn.ru.
Напомним, объем сделок в сегменте складской недвижимости по итогам 2014 года достиг рекордного значения в 337 000 кв. м, при этом чистое поглощение составило 237 000 кв. м., сообщают эксперты.
Основными драйверами спроса на протяжение года были торговые сети, которые купили или арендовали порядка 70% от всего объема сделок на рынке. Лидерами по объему строящихся объектов стали промзона «Шушары», Рыбацкое, Софийская улица, где уже расположено почти половина (49%) всех городских спекулятивных складов.
В 2015 году в Петербурге планируется отремонтировать 109 улиц и участков трамвайных путей на сумму 3,33 млрд рублей. Об этом сообщает Комитет по развитию транспортной инфраструктуры.
Комитетом, в лице Дирекции транспортного строительства, объявлено восемь аукционов на ремонт дорог на сумму 371 млн.руб. 24 февраля состоятся электронные аукционы на работы в Петродворцовом, Колпинском, Пушкинском, Адмиралтейском и Василеостровском районах.
Также объявлен аукцион на ремонт покрытия в зоне трамвайных путей на сумму 38 млн.руб. Планируется, что конкурсы на оставшиеся лоты будут объявлены до конца этого месяца.
Напоминаем, что в рамках текущего ремонта в 2015 году было принято решение ремонтировать преимущественно крупные объекты, расположенные в разных районах города, поэтому ограничения движения будут минимальны. Все графики (очередность) производства работ будут устанавливаться Центром транспортного планирования по согласованию с ГАТИ с целью минимизации неудобств для граждан, связанных с ограничениями движения.
«Мы ставим перед собой цель провести все закупки и определить подрядчиков в максимально сжатые сроки, чтобы иметь возможность выйти на объекты в мае и закончить основной объем до 1 сентября, в период низкой нагрузки на улично-дорожную сеть. К настоящему моменту нами накоплен достаточный опыт работы в соответствии с новым Федеральным законом «О контрактной системе», что позволит нам выполнить поставленную задачу», - цитирует пресс – служба слова председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Сергея Харлашкина.