Игорь Албин разберется с ситуацией по реконструкции станции метро «Василеостровская»
Вице-губернатор Петербурга Игорь Албин, побывавший сегодня на заседании в ЗакСе, пообещал городским парламентариям разобраться с ситуацией по реконструкции станции метро «Василеостровская». В преддверии выступления чиновника, депутат Алексей Ковалев отметил, что по его данным городской метрополитен кроме реконструкции данной станции намерен построить в его наземной части и на прилегающей территории торговый центр. «Уже есть инвестиционный договор, по которому на данной площадке должен быть построен торгово-развлекательный комплекс. Инвестором является сам – ГУП «Петербургский метрополитен». Согласно документу проект должен быть завершен до декабря 2016 года и метрополитен самому себе передаст в аренду этот павильон», - подчеркнул он.
По мнению депутата, все эти действия руководства городской подземки явно коррупционные. Вице-губернатору Игорю Албину он предложил уволить главу метрополитена Владимира Гарюгина и провести проверку работы организации с подключением правоохранительных органов.
«Ситуацию по данному вопросу метро обещаю взять на контроль эту ситуацию и в ближайшие дни проанализировать существующий инвестиционный контракт», - подчеркнул вице-губернатор.
Отметим, что чуть ранее начальник метрополитена Владимир Гарюгин опроверг информацию о том, что в рамках капитального ремонта «Василеостровской» вместо вестибюля станции будет построен торговый центр.
Текущий ремонт Ушаковского и Ириновского мостов оценен в 35,9 млн рублей. Это стартовая стоимость аукциона, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок.
Заявки принимаются до 14 февраля, аукцион назначен на 24 февраля 2015 года. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Подрядчику предстоит отремонтировать проезжую часть и покрасить мостовые металлоконструкции. Работы по объектам должны быть завершены не позднее 30 ноября 2015 года.
Ушаковский мост соединяет берега Большой Невки в створе Каменноостровского проспекта и улицы Академика Крылова. Длина 219 м, ширина 27 м, масса металлических пролетных строений 1133 т, масса противовесов разводного устройства 720 т. Построен в 1953-56 годах взамен деревянного, назван в память о великом русском флотоводце. После реконструкции перестал быть разводным.
Ириновский мост через Охту расположен по оси Ириновского проспекта. Трехпролетное железобетонное балочное сооружение неразрезной системы возведено в 1982-83 годах. Длина Ириновского моста - 63,3 м, ширина – 55,5 м.