Заемщики валютной ипотеки надеются на помощь Георгия Полтавченко
Петербуржцы, взявшие ипотеку в валюте, готовят обращение к губернатору Георгию Полтавченко с просьбой помочь с реструктуризацией их долгов. Заемщики боятся оказаться на улице.
Взявшие валютную ипотеку петербуржцы жалуются, что пока их аргументы о неподъемных кредитах и возможном выселении за неуплату не находят понимания среди банкиров, сообщает газета «Вечерний Петербург».
«Мы брали ипотеку в 2008 году под 8,5% и платили банку 40 -- 50 тысяч рублей ежемесячно, но после того как доллар подрос до 70 рублей, мы должны платить по кредиту в два раза больше, то есть отдать банку весь наш семейный доход!» - приводит издание слова одной из заемщиц.
Должники предлагают перевести выплаты в рубли, причем сделать это из расчета курса в 39 рублей за доллар. Однако банкам такой подход кажется несправедливым.
Напомним, падение курса национальной валюты и принятое 15 декабря 2014 года решение о резком повышении ключевой ставки, ощутимо ударило по ипотечным заемщикам. Валютные заемщики уже не раз пытались привлечь внимание властей к своей проблеме, настаивая на реструктуризации ипотечных займов.
На днях глава ЦБ РФ Эльвира Набиуллина сообщила, что в перспективе выдача валютных ипотечных кредитов в России может быть прекращена.
По трем адресам в Петербурге отремонтируют сложнопрофильные трамвайные пути. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 38,1 млн рублей. Заявки принимаются до 16 февраля, аукцион состоится 24 февраля 2015 года. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства".
Полный титул договора – «Выполнение работ по ремонту трамвайных путей. Кривые по Пискаревскому пр. у Полюстровского пр. и ул. Жукова, с заменой асфальтобетонного покрытия в зоне трамвайных путей между кривыми; Кривая по ул. Жукова у Кондратьевского пр.; Кривая по Лоцманской ул. у пл. Репина с выходом на пр. Римского-Корсакова".
В задачи подрядчика входит разборка асфальтобетона между кривыми с фрезерованием, укладка нового пути, устройство нового покрытия с применением георешетки «Тенсар» и другие работы. Ремонт должен быть завершен не позднее 31 октября 2015 года. От исполнителя потребуется гарантия сроком в 60 месяцев на трамвайные пути, элементы водоотведения и мощение.