Заемщики валютной ипотеки надеются на помощь Георгия Полтавченко
Петербуржцы, взявшие ипотеку в валюте, готовят обращение к губернатору Георгию Полтавченко с просьбой помочь с реструктуризацией их долгов. Заемщики боятся оказаться на улице.
Взявшие валютную ипотеку петербуржцы жалуются, что пока их аргументы о неподъемных кредитах и возможном выселении за неуплату не находят понимания среди банкиров, сообщает газета «Вечерний Петербург».
«Мы брали ипотеку в 2008 году под 8,5% и платили банку 40 -- 50 тысяч рублей ежемесячно, но после того как доллар подрос до 70 рублей, мы должны платить по кредиту в два раза больше, то есть отдать банку весь наш семейный доход!» - приводит издание слова одной из заемщиц.
Должники предлагают перевести выплаты в рубли, причем сделать это из расчета курса в 39 рублей за доллар. Однако банкам такой подход кажется несправедливым.
Напомним, падение курса национальной валюты и принятое 15 декабря 2014 года решение о резком повышении ключевой ставки, ощутимо ударило по ипотечным заемщикам. Валютные заемщики уже не раз пытались привлечь внимание властей к своей проблеме, настаивая на реструктуризации ипотечных займов.
На днях глава ЦБ РФ Эльвира Набиуллина сообщила, что в перспективе выдача валютных ипотечных кредитов в России может быть прекращена.
Мост через реку Суда на 148 км трассы Вологда–Тихвин-«Кола» отремонтирует ООО «Строймост». Вологодская компания признана победителем конкурса с ценовым предложением 181,7 млн рублей, о чем сообщается на сайте госзакупок.
Начальная стоимость контракта составляла 182,9 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск ФДА". Работы должны быть завершены не позднее 30 ноября 2015 года. Предмет контракта находится в Череповецком районе Вологодской области.
Мост длиной 180 м представляет собой металлическое пролетное строение коробчатого типа на массивных железобетонных опорах с высокими укрепленными ростверками и высокими укрепленными конусами. К настоящему времени каменная лестница разбита, перила отсутствуют, движение полностью закрыто. Проект капремонта выполнен в петербургском ОАО "Институт "Гипростроймост".