Мост на автодороге А-114 Вологда–«Кола» отремонтируют за 181 млн рублей
Мост через реку Суда на 148 км трассы Вологда–Тихвин-«Кола» отремонтирует ООО «Строймост». Вологодская компания признана победителем конкурса с ценовым предложением 181,7 млн рублей, о чем сообщается на сайте госзакупок.
Начальная стоимость контракта составляла 182,9 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск ФДА". Работы должны быть завершены не позднее 30 ноября 2015 года. Предмет контракта находится в Череповецком районе Вологодской области.
Мост длиной 180 м представляет собой металлическое пролетное строение коробчатого типа на массивных железобетонных опорах с высокими укрепленными ростверками и высокими укрепленными конусами. К настоящему времени каменная лестница разбита, перила отсутствуют, движение полностью закрыто. Проект капремонта выполнен в петербургском ОАО "Институт "Гипростроймост".
Капремонт многоквартирных домов, которые являются объектами культурного наследия, потребует дополнительного бюджетного финансирования в размере около 30 млрд рублей за 25 лет. Как рассказал Андрей Челядинов, заместитель председателя Жилищного комитета Петербурга, по законодательству реставрационные работы исключены из видов работ по капитальному ремонту, но изменения в №73-ФЗ говорят о том, что работы по сохранению объекта культурного наследия могут финансироваться из Фонда капитального ремонта.
По словам чиновника, в КГИОП подсчитали, что около двух тысяч многоквартирных домов Петербурга являются объектами культурного наследия, что составляет 10% от общего числа многоквартирных домов, включенных в программу капремонта. В настоящее время Смольный разработал механизм финансирования многоквартирных домов, которые являются объектами культурного наследия.
«Механизм будет такой: у нас есть предельные стоимости для каждого типа многоквартирных домов, для каждого вида работ. После того, как будут получены результаты историко-культурной экспертизы по многоквартирным домам - объектам культурного наследия будет понятно, что в каждом из них является предметом охраны. Потом будет разработана проектно-сметная документация именно на сохранение этого объекта по тем или иным видам работ. Если итоговая стоимость будет превышать предельную стоимость, которая заложена постановлением правительства, то эту разницу и будет компенсировать бюджет Петербурга. На основании этих расчетов будет подана дополнительная заявка в комитет финансов», - пояснил чиновник.
По его словам, если посмотреть на долгосрочную 25-летнюю программу, то потребуется не такое уж и большое увеличение финансирования. «Я думаю, что бюджету Петербурга это по силам. По нашим подсчетам на 25 лет нужно около 30 млрд рублей. Если сейчас в год выделяется 7 млрд рублей из бюджета города по программе капремонта, то возможно увеличение будет на 1 млрд рублей в год. Эти деньги пойдут специально на объекты культурного наследия», - заключил Андрей Челядинов.