Максим Соколов: Центральный участок ЗСД откроется в срок
Министр транспорта Максим Соколов, совместно с членами правительства Петербурга во вторник проинспектировал строительство центрального участка Западного скоростного диаметра.
В настоящее на участке магистрали практически завершены свайные работы, завершается процесс бетонирования опор магистрали, ведется бетонирование пилонов вантовых мостов, активно ведется доставка и укрупнительная сборка металлоконструкций, специалисты приступили к монтажу и надвижке пролетных строений магистрали.
Как передает пресс-служба вице-губернатора Марата Оганесяна, который также принял участие в осмотре строительства третьего участка ЗСД, министр транспорта отметил высокую степень готовности объекта и выразил уверенность в успешном завершении строительства в утвержденные сроки.
«Сегодня более 60 подрядчиков, в основном петербургские компании, задействованы в реализации проекта. Работа идет в графике, в соответствии с заключенными и оплаченными договорами. На стройке работает более 3000 человек, поэтому она сама по себе является вкладом в обеспечение занятости в городе. Самое главное – мы можем уверенно говорить о том, что в середине следующего года этот проект будет завершен в полном объеме – несмотря на все экономические трудности. ЗДС станет не только важным элементом петербургского транспортного узла, но и частью международной системы транспортных коридоров, связывающих Россию, Европу и Китай», - заявил Максим Соколов по итогам совещания.
Напомним, что центральный участок ЗСД проходит от наб. реки Екатерингофки по западной оконечности Васильевского острова до правого берега реки Большая Невка. Протяженность участка - 11,7 км; количество полос – 8. В составе данного участка предусмотрено возведение в акватории Невской губы уникальных мостовых сооружений - двухъярусного моста через Морской канал с высотой судоходного габарита 52 метра и длиной центрального пролета 168 метров; вантового моста через Корабельный фарватер над рекой Большой Невой с высотой подмостового габарита 35 метров и длиной центрального пролета 320 метров; вантового моста через Петровский фарватер с высотой подмостового габарита 25 метров и длиной центрального пролета 240 метров.
По территории Васильевского острова трасса проходит в полутоннеле, опускаясь в районе пересечения р. Смоленки в закрытый тоннель.
Создание Центрального участка ЗСД и реализация инвестиционного проекта ЗСД в целом осуществляется на основе трехстороннего Соглашения о создании и эксплуатации на основе государственно-частного партнерства автомобильной дороги «Западный скоростной диаметр», заключенного между Правительством Санкт-Петербурга, ОАО «ЗСД» и отобранным по итогам открытого конкурса Партнером - ООО «Магистраль северной столицы», консорциумом, участниками которого являются ВТБ Капитал и Газпромбанк.
Библиотека Маяковского на Фонтанке расширит свои площади за счет подворья Троице-Сергиевой лавры. Начальная цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок, составляет 19,9 млн рублей.
Заказчик - Комитет по строительству. Прием заявок продлится до 20 февраля, итоги конкурса подведут 27 февраля 2015 года.
Полное наименование договора – «Выполнение проектных и изыскательских работ для приспособления под современное использование здания для СПб ГУК "Центральная городская публичная библиотека имени В.В.Маяковского" на Фонтанке, 44, литера А». Работы должны быть завершены не позднее 16 декабря 2016 года.
Реконструируемое 4-х этажное здание является выявленным объектом культурного наследия «Подворье Троице-Сергиевой лавры». Общая площадь – 3541,8 кв. м. Как предписывает техзадание, необходимо сохранить существующую конструктивную схему с учетом несущей способности конструкций и соблюдать требования к архитектурно-планировочным решениям в соответствии с требованиями КГА и КГИОП.
Проектировщику следует предусмотреть кольцевой прифундаментный дренаж длиной 350 м, контейнерную площадку, схему движения транспорта и пешеходов на территории библиотеки отдельным документом. Также необходимо сохранить исторические каштаны в сквере и благоустроить территорию с установкой фигурного ограждения с входом со стороны улицы Рубинштейна.
Подворье Троице-Сергиевой Лавры завершено строительством в 1870 году. Включало монастырскую гостиницу, церковную лавку и домовую церковь Святой Троицы. Фасад, решенный в формах русского стиля, выполнен в 1856-1857 гг. по проекту А. М. Горностаева, одного из создателей этого направления в русской архитектуре. Позже перестроен.