Минтранс выделит средства на достройку моста в Новгороде
Минтранс может выделить дополнительные средства на завершение строительства моста через Волхов в Новгородской области. Об этом сообщил губернатор региона Сергей Митин. «Конкретную сумму пока нельзя назвать, так как она ещё не утверждена», - заявил губернатор.
Сергей Митин отметил, что выделение дополнительных средств на окончание строительства третьего моста в Великом Новгороде и реализация проекта трассы М11 обсуждались на встрече с министром транспорта России Максимом Соколовым.
Кроме того, во время встречи с министром транспорта был рассмотрен вопрос о применении большегрузной техники, пишет «53 новости». «Министерством категорически запрещено применение автомобилей грузоподъемностью свыше 60 тонн на любых участках дорог, будь то муниципальные, региональные или федеральные», – отметил глава области.
Напомним, что строительство третьего моста в Великом Новгороде, протяженностью 1,8 км, началось в 2010 году. Государственный заказчик строительства – комитет строительства и дорожного хозяйства Новгородской области. В 2011 году строительство моста было временно приостановлено из-за нерешенности вопроса производства работ в зоне прохождения газопровода высокого давления.
На месте нынешнего вестибюля станции «Фрунзенская» ГУП «Петербургский метрополитен» намерен построить здание для Единого диспетчерского центра управления городским пассажирским транспортом Санкт-Петербурга и Ленинградской области. В новое здание планируется перевести мониторинговые службы городской подземки.
В рамках реконструкции вестибюля будет проведен капитальный ремонт «Фрунзенской». Для диспетчерского центра сверху надстроят еще четыре этажа. Общая площадь здания составит 5 тысяч кв.м. Предварительный эскиз здания подготовила компания Suart, по чьему проекту ранее был построен новый вестибюль «Горьковской» и торговый комплекс «Адмирал» со встроенным вестибюлем «Адмиралтейской». При этом здание центра будет внешне похоже на паука из-за опор, пишет Фонтанка.ру.
Как сообщил начальник метрополитена Владимир Гарюгин, место, где сейчас расположен вестибюль станции «Фрунзенская» больше всего подходит для данного диспетчерского центра. «Во-первых, «Фрунзенская» – ближайшая станция к «Технологическому Институту», где сейчас находятся диспетчерские службы метрополитена и уже существуют все необходимые коммуникации, а значит потребуется потратить меньше средств на их прокладку к новому центру". Кроме того, цитирует слова главы ГУП пресс -служба метрополитена, - "сейчас «Фрунзенская» одна из самых свободных станций. Но, учитывая масштабное строительство в ее окрестностях, очень скоро эта ситуация изменится. Мы хотим успеть до этого момента провести реконструкцию наземного вестибюля и расширить пассажирскую зону, чтобы горожанам было удобно».
Вице-губернатор Игорь Албин, в ходе обсуждения перспектив создания Единого диспетчерского центра сообщил, что стоимость проекта оценивается экспертами в 1,1 миллиарда рублей, из которых около 100 миллионов будет стоить создание проектной документации. Ориентировочные сроки строительства – около двух лет.