ОАО «РЖД» и ОАО «ЛУКОЙЛ» заключили соглашение


09.04.2008 17:42

Сегодня президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин и президент ОАО «ЛУКОЙЛ» Вагит Алекперов подписали протокол, в котором определены основные мероприятия по взаимодействию на 2008 г. в интересах развития транспортной инфраструктуры компаний для гарантированной поставки нефтепродуктов, сообщает пресс-служба РЖД.

Стороны, в частности, договорились о дальнейшем сотрудничестве с целью обеспечения поставок нефтепродуктов ЛУКОЙЛа в 2008 году железнодорожным транспортом в следующих объемах: ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез» - до 850 тысяч тонн в месяц; ООО «Пермнефтегазпереработка» - до 150 тысяч тонн в месяц; ООО «ЛУКОЙЛ-Волгограднефтепереработка» - до 900 тысяч тонн в месяц; РПК «Высоцк-«ЛУКОЙЛ-II» - до 14 млн. тонн в год.

«Подписанное соглашение – это естественное развитие договоренностей, которых мы достигли 3 года назад, когда впервые согласовывали поставки нефти в порт Высоцк. Тогда речь шла о поставках до 7,5 млн. тонн нефти в год, сейчас - уже до 14 млн. тонн. Мы будем стремиться, чтобы интересы двух компаний и в дальнейшем были совместимы», - сказал Владимир Якунин после церемонии подписания.

Президент ОАО «РЖД» также отметил, что дальнейшее увеличение объемов перевозок грузов в северо-западном регионе потребует принятия положительного решения по выделению средств из инвестиционного фонда РФ для выноса грузового движения на линию Ручьи – Петяярви – Каменногорск – Выборг, а также для строительства новой линии Петяярви – Каменногорск для обеспечения перевозок грузов в порты Выборг, Высоцк и Приморск.

ОАО «РЖД» развивает железнодорожную инфраструктуру в целях обеспечения растущих объемов перевозки нефтяных грузов ОАО «ЛУКОЙЛ».

В рамках совместных мероприятий ОАО «РЖД» и ОАО «ЛУКОЙЛ» ведутся работы по проектированию и реконструкции железнодорожных подходов к станции Высоцк Октябрьской железной дороги, реконструкции станции Татьянка Приволжской железной дороги и развитию станции Осенцы Свердловской железной дороги.

Целью проекта по модернизации инфраструктуры станции Высоцк является решение задач по развитию железнодорожных подходов и организации доставки грузов к порту. В апреле 2007 г. компаниями совместно утвержден список мероприятий, направленный на обеспечение железнодорожных перевозок нефти и нефтепродуктов в распределительно-перевалочный комплекс Высоцк в объеме до 12 млн. тонн в год. В состав этих мероприятий вошли завершение электрификации перегона Пихтовая – Высоцк с частичной реконструкцией станции Высоцк, оснащение электрической централизацией стрелок и сигналов станции Пихтовая, строительство на этой станции служебно-технических зданий модульного типа и обустройств для технического обслуживания грузовых вагонов. В 2007 г. на проект было направлено 127,85 млн. рублей из средств ОАО «РПК-Высоцк Лукойл-II» и такая же сумма из средств ОАО «РЖД».

Проектные работы по развитию подходов к станции Высоцк планируется закончить в 2008 г., строительно-монтажные – в 2009 г.


Подписывайтесь на нас:


04.04.2008 17:15

Поставки бетона на петербургский рынок составляют 10 млн. куб. м в год, в том числе для жилищного строительства - 3 млн. куб. м. Стоимость 1 куб. м бетона сегодня составляет 5800 рублей. «Несложно подсчитать, какие средства обращаются сегодня в этом секторе», - отметил Юрий Федоров, заместитель генерального директора профессиональной ассоциации «Абетон», на круглом столе «Зависимость стоимости жилья от его качества».

Он рассказал, что после отмены лицензирования производителей стройматериалов в условиях отсутствия технических регламентов значительно возрос риск поставки некачественного бетона на строительный рынок. Учитывая тот факт, что многие строительные организации не имеют технических возможностей для оценки качества бетонов, ассоциация «Абетон»с 2006 г. начала независимый мониторинг качества поставляемого на петербургский рынок бетона.

Ассоциация заключает безвозмездные договоры с заказчиками строительства объектов, поскольку именно они больше всего заинтересованы в качестве, в отличие от подрядчиков, изыскивающих всевозможные способы снижения затрат, в том числе и за счет качества стройматериалов. Как пояснил Ю.Федоров, договоры с заказчиками заключаются Ассоциацией конфиденциально, в одном экземпляре.

В 2006 г. мониторинг, проведенный «Абетоном», показал, что не менее одной пятой бетона, поступающего в Санкт-Петербург, не соответствует стандартам качества. По словам Ю.Федорова, мониторингом охвачен практически весь сектор крупного и среднего бизнеса, занятого в жилищном строительстве. «На малый бизнес мы повлиять не можем, так как в этом секторе бетон чаще всего приобретается вовсе без каких-либо документов», - отметил он.

У большинства предприятий, входящих в состав Ассоциации, имеются свои лабораторные базы. Тем не менее «Абетон» намеренно прибегает к независимой экспертизе, привлекая мощности других испытательных центров.

«По существу, наша деятельность – прообраз того контроля соблюдения стандартов, который будет внедрен в процессе исполнения закона о саморегулировании», - поясняет Ю.Федоров. В ближайшее время Ассоциация намерена интенсифицировать проверки качества стройматериалов. С нее берет пример «Инжспецстрой», вводящий стандарты производства труб. «Это очень актуально, поскольку в последнее время некоторые поставщики используют старые трубы, которым придают «товарный» вид и выдают за новые», - заметил Ю.Федоров.


Подписывайтесь на нас: