Аэроэкспресс к ЧМ-2018 не построят
Проекты строительства аэроэкспресса или трамвайной линии от аэропорта "Пулково" к стадиону на Крестовском острове вряд ли будут реализованы к Чемпионату мира по футболу в 2018 году. Об этом сообщил заместитель министра транспорта Николай Асаул.
Как пишет dp.ru, Николай Асаул заявил, что при большом желании все-таки можно связать рельсами аэропорт и стадион, но "может случиться так, что ни легкорельса, ни аэроэкспресса не будет". Замминистра отметил, что к ЧМ – 2018 строится развязка на Пулковском шоссе, в дни чемпионата будет организовано движение по выделенной полосе прямо от аэропорта до стадиона.
Что касается реализации проекта «Аэроэкспресс» то, по мнению Николая Асаула, «сложно инициировать новые проекты в нынешней ситуации».
Напомним, в рамках проекта «Аэроэкспресс» планировалось строительство железнодорожного терминала в аэропорту «Пулково», обустройство терминала на Балтийском вокзале, приобретение нового подвижного состава. Ранее губернатор Георгий Полтавченко заявлял, что строительство "Аэроэкспресса" может начаться в 2015 году. В числе основных источников финансирования проекта он называл компанию "Аэроэкпресс" и РЖД, а также частного инвестора, работающего с "Пулково".
Правительство может прекратить расходовать средства из Фонда национального благосостояния на инвестиционные проекты. Деньги выделят лишь в том случае, если в лимите ФНБ останутся средства после окончательного формирования антикризисного плана.
О том, что ФНБ снова станет антикризисным и финансирование инфраструктурных проектов из него приостанавливается сообщают «Ведомости» со ссылкой на федеральных чиновников, участвующих в обсуждении антикризисных мер. По словам одного из собеседников издания, на антикризисный план из ФНБ планируется потратить 550 млрд руб. (250 млрд – на докапитализацию ВТБ и «Газпромбанка» и 300 млрд в капитал ВЭБ). Один из высокопоставленных федеральных чиновников заявил «Ведомостям», что правительство готово отказаться от проектов, по которым было одобрено финансирование из ФНБ, и выделить средства только на те проекты, где частные инвесторы готовы увеличить свою долю.
Сейчас правительство утвердило 10 проектов на получение средств из ФНБ на общую сумму 665 млрд руб. Средства уже получили РЖД (50 млрд руб. на развитие Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей), а также совместный проект Российского фонда прямых инвестиций и Ростелекома по развитию широкополосного интернета в российских регионах. Кроме того, была одобрена заявка на реализацию проекта «Ямал СПГ» НОВАТЭКа (150 млрд руб.), 150 млрд руб. на строительство ЦКАД может получить «Автодор», 19,6 млрд руб. – «Аэроэкспресс» на развитие инфраструктуры Московского авиаузла. 150 млрд руб. будет выделено на строительство АЭС в Финляндии. Более 86 млрд руб. планируется выделить на проект Тувинской энергетической промышленной корпорации Элегест-Кызыл-Курагино. 1 млрд рублей пойдет на ликвидацию потерь в электросетях – совместный проект РФПИ и «Россетей».
Кроме того, более 1 трлн руб из фонда на реализацию 28 проектов рассчитывает получить «Роснефть».