Аэроэкспресс к ЧМ-2018 не построят
Проекты строительства аэроэкспресса или трамвайной линии от аэропорта "Пулково" к стадиону на Крестовском острове вряд ли будут реализованы к Чемпионату мира по футболу в 2018 году. Об этом сообщил заместитель министра транспорта Николай Асаул.
Как пишет dp.ru, Николай Асаул заявил, что при большом желании все-таки можно связать рельсами аэропорт и стадион, но "может случиться так, что ни легкорельса, ни аэроэкспресса не будет". Замминистра отметил, что к ЧМ – 2018 строится развязка на Пулковском шоссе, в дни чемпионата будет организовано движение по выделенной полосе прямо от аэропорта до стадиона.
Что касается реализации проекта «Аэроэкспресс» то, по мнению Николая Асаула, «сложно инициировать новые проекты в нынешней ситуации».
Напомним, в рамках проекта «Аэроэкспресс» планировалось строительство железнодорожного терминала в аэропорту «Пулково», обустройство терминала на Балтийском вокзале, приобретение нового подвижного состава. Ранее губернатор Георгий Полтавченко заявлял, что строительство "Аэроэкспресса" может начаться в 2015 году. В числе основных источников финансирования проекта он называл компанию "Аэроэкпресс" и РЖД, а также частного инвестора, работающего с "Пулково".
Объемы строительства новых торговых центров в Петербурге снижаются. В 2015 году в городе может открыться лишь около 100 тыс. кв. м новых торговых площадей.
Среди торговых центров, открытие которых запланировано на 2015-2016 гг. – 2-я очередь ТЦ «Питер Радуга» (арендуемая площадь 27 000 кв. м), 1-я очередь Outlet Village Pulkovo (12 000 кв. м, девелопер – Hines), а также торгово-развлекательный комплекс «Охта Молл» (76 000 кв. м) компании SRV Group, отмечают эксперты Colliers International.
При этом общий объем предложения торговых площадей в качественных торговых центрах Санкт-Петербурга на конец 2014 года достиг 2,6 млн кв. м.
В компании прогнозируют, что в наступившем году сегмент торговой недвижимости ожидает не только перераспределение спроса со стороны покупателей, но и перераспределение спроса на торговые площади со стороны арендаторов. Помимо оптимизации существующего числа магазинов и закрытия наименее успешных из них, ритейлеры могут использовать текущую ситуацию в свою пользу и арендовать площади в наиболее успешных торговых комплексах, пока открывается такая возможность.