Албин: Малый бизнес должен участвовать в конкурсах на капремонт
В конкурсах на проведение капитального ремонта в многоквартирных домах должны принимать участие представители малого и среднего бизнеса. Об этом заявил вице-губернатор города Игорь Албин.
Как пишет «Балт Инфо», Игорь Албин пообещал в ближайшее время рассмотреть вопросы формирования лотов по капремонту. Конкурсы должны быть объявлены 15 февраля.
Кроме того, в краткосрочной программе капитального ремонта многоквартирных домов в Петербурге на 2015 год основная часть средств -37% будет направлено на капремонт лифтов. Еще 35% уйдет на ремонт инженерных сетей домов. На ремонт фасадов выделят 11% средств, а на ремонт кровли - 14%.
Напомним, в 2015 году на капитальный ремонт домов Петерубрга из бюджета города будет выделено 7,030 млрд рублей. Предполагается проведение капремонта в 1699 домах. Всего с петербуржцев в 2014 году было собрано более чем 301 млн рублей. Эти средства пойдут на разработку проектно – сметной документации для капремонта домов в 2016 году.
Ремонт автодороги "Кола" в границах Мурманской области выполнит ООО "Технострой". Петербургская компания стала единственным участником аукциона, стартовая цена которого составляла 516,8 млн рублей, предложение победителя – 514,2 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск ФДА". По данным сайта госзакупок, ремонт следует завершить к 15 октября 2016 года.
Полный титул договора – «Ремонт автодороги Р-21 "Кола" Санкт - Петербург - Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Королевством Норвегия с 1476 по 1513 км в Мурманской области». В задачи исполнителя входит полный комплекс работ, включая ремонт обочин, труб, пешеходных дорожек, примыканий, нанесение дорожной разметки. Напомним, в декабре минувшего года "Технострой" уже выиграл конкурс на право ремонта 20-километрового участка «Колы» в Карелии ценой в 752 млн рублей.
Автодорога "Кола" пересекает девять районов Карелии. Активное сооружение трассы началось в 60-х годах прошлого века. Строительство велось по новому направлению, без использования существующей сети. В 1986 году участок северного направления от границы Мурманской области до поселка Гирвас (около 500 км) был построен. Южный участок дороги формировался за счет реконструкции существовавшей сети и не завершен до сих пор.