«Грюнбург», оштрафованный за незаконный прием отходов, будет банкротиться
В арбитражный суд Петербурга и Ленобласти направлен иск о собственном банкротстве от ООО «Грюнбург». Несколько лет назад данной компании администрация Кировского района Ленобласти предоставила в аренду земельный участок, на котором ранее располагалась городская свалка, для рекультивации отходов. Однако, как выяснилось позднее, организация.вместо очистики земель, занималась незаконным приемом новых отходов от других компаний. После проверки «Грюнберга» прокуратурой надзорное ведомство решило оштрафовать организацию на 200 тыс. рублей, а также запретило прием мусора.
Отметим, что в настоящее время продолжается судебная тяжба «Грюнбурга» со строительной компанией «Ной», где банкротящаяся фирма выступает как истец. «Грюнберг», как подрядчик требует от «Ноя»-субподрядчика устранить недостатки проведенных работ по ремонту ряда придворовых дорог во Фрунзенском районе города.
В 2015 году в Петербурге планируется отремонтировать 109 улиц и участков трамвайных путей на сумму 3,33 млрд рублей. Об этом сообщает Комитет по развитию транспортной инфраструктуры.
Комитетом, в лице Дирекции транспортного строительства, объявлено восемь аукционов на ремонт дорог на сумму 371 млн.руб. 24 февраля состоятся электронные аукционы на работы в Петродворцовом, Колпинском, Пушкинском, Адмиралтейском и Василеостровском районах.
Также объявлен аукцион на ремонт покрытия в зоне трамвайных путей на сумму 38 млн.руб. Планируется, что конкурсы на оставшиеся лоты будут объявлены до конца этого месяца.
Напоминаем, что в рамках текущего ремонта в 2015 году было принято решение ремонтировать преимущественно крупные объекты, расположенные в разных районах города, поэтому ограничения движения будут минимальны. Все графики (очередность) производства работ будут устанавливаться Центром транспортного планирования по согласованию с ГАТИ с целью минимизации неудобств для граждан, связанных с ограничениями движения.
«Мы ставим перед собой цель провести все закупки и определить подрядчиков в максимально сжатые сроки, чтобы иметь возможность выйти на объекты в мае и закончить основной объем до 1 сентября, в период низкой нагрузки на улично-дорожную сеть. К настоящему моменту нами накоплен достаточный опыт работы в соответствии с новым Федеральным законом «О контрактной системе», что позволит нам выполнить поставленную задачу», - цитирует пресс – служба слова председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Сергея Харлашкина.