«Пулково-1» открывается после реконструкции
Терминал петербургского аэропорта Пулково-1 открылся после реконструкции 3 февраля. Здание будет предназначено для обслуживания внутренних авиалиний, сообщает dp.ru.
По данным компании "Воздушные ворота Северной столицы", реконструкция терминала продолжалась около года. Проход в Пулково-1 будет осуществляться через новый терминал - по галерее, соединившей оба здания.
За время ремонта в здании «Пулково - 1» были усилены несущие конструкции, полностью заменены системы электроснабжения, вентиляции, кондиционирования, противопожарные системы. Площадь терминала увеличилась до 61 тыс. кв. м. Стоимость реконструкции терминала составила 60 млн евро
Напомним, терминал был закрыт на ремонт в мае 2014 года.
Учитывая возросший пассажиропоток на внутренних рейсах, возле реконструированного терминала начато строительство здания площадью 3 тыс. кв. м. Оно будет оборудовано тремя выходами на перрон и двумя телетрапами. Ранее сообщалось, что новое здание введут в эксплуатацию летом 2015 г.
Ремонт автодороги "Кола" в границах Мурманской области выполнит ООО "Технострой". Петербургская компания стала единственным участником аукциона, стартовая цена которого составляла 516,8 млн рублей, предложение победителя – 514,2 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск ФДА". По данным сайта госзакупок, ремонт следует завершить к 15 октября 2016 года.
Полный титул договора – «Ремонт автодороги Р-21 "Кола" Санкт - Петербург - Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Королевством Норвегия с 1476 по 1513 км в Мурманской области». В задачи исполнителя входит полный комплекс работ, включая ремонт обочин, труб, пешеходных дорожек, примыканий, нанесение дорожной разметки. Напомним, в декабре минувшего года "Технострой" уже выиграл конкурс на право ремонта 20-километрового участка «Колы» в Карелии ценой в 752 млн рублей.
Автодорога "Кола" пересекает девять районов Карелии. Активное сооружение трассы началось в 60-х годах прошлого века. Строительство велось по новому направлению, без использования существующей сети. В 1986 году участок северного направления от границы Мурманской области до поселка Гирвас (около 500 км) был построен. Южный участок дороги формировался за счет реконструкции существовавшей сети и не завершен до сих пор.