За 2014 год покупатели приобрели 86,3 тыс. кв. м элитной жилой недвижимости
По итогам прошлого года в Петербурге было продано 660 элитных квартир общей площадью 86,3 кв. м. К концу года объем предложения на рынке «элиты» вырос.
Одной из тенденций элитного жилого рынка в 2014 году стал высокий интерес к сегменту со стороны инвесторов и увеличение доли сделок с элитной недвижимостью с целью диверсификации капитала.
По словам директора департамента элитной жилой недвижимости Knight Frank St. Petersburg Екатерины Немченко, в IV квартале 2014 года предложение на рынке элитной жилой недвижимости составило 1385 квартир (196 тыс. кв. м), что почти на треть выше аналогичного показателя 2013 года.
«В прошлом году на рынке жилой недвижимости мы наблюдали самую высокую покупательскую активность за последние несколько лет. Элитный сегмент не стал исключением: совокупная площадь проданных квартир превысила показатель 2008 года. Недвижимость стала расцениваться покупателями практически как единственный надежный способ вложения средств», - цитирует bn.ru слова эксперта.
Ремонт автодороги "Кола" в границах Мурманской области выполнит ООО "Технострой". Петербургская компания стала единственным участником аукциона, стартовая цена которого составляла 516,8 млн рублей, предложение победителя – 514,2 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск ФДА". По данным сайта госзакупок, ремонт следует завершить к 15 октября 2016 года.
Полный титул договора – «Ремонт автодороги Р-21 "Кола" Санкт - Петербург - Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Королевством Норвегия с 1476 по 1513 км в Мурманской области». В задачи исполнителя входит полный комплекс работ, включая ремонт обочин, труб, пешеходных дорожек, примыканий, нанесение дорожной разметки. Напомним, в декабре минувшего года "Технострой" уже выиграл конкурс на право ремонта 20-километрового участка «Колы» в Карелии ценой в 752 млн рублей.
Автодорога "Кола" пересекает девять районов Карелии. Активное сооружение трассы началось в 60-х годах прошлого века. Строительство велось по новому направлению, без использования существующей сети. В 1986 году участок северного направления от границы Мурманской области до поселка Гирвас (около 500 км) был построен. Южный участок дороги формировался за счет реконструкции существовавшей сети и не завершен до сих пор.