Рынок апартаментов демонстрирует стабильность
По данным компании NAI Becar, темпы продаж апартаментов остаются на прежнем уровне, что свидетельствует о неизменно высоком спросе. Наиболее востребованы апартаменты для сдачи в аренду.
Как отмечают эксперты, в четвертом квартале открылись продажи апартаментов бизнес-класса в лофт-квартале «Docklands» на Васильевском острове, таким образом, общий объем предложения составил 13 проектов (2 468 апартамента).
Выход нового проекта также расширил географию расположения проектов, однако большая часть проектов по-прежнему сосредоточена в Центральном и Адмиралтейском районах.
Основное предложение по апартаментам располагается в Выборгском и Московском районах. Общий объем спроса по итогам квартала составил 86 апартаментов, из которых 60% - апартаменты для сдачи в аренду, 40% - для собственного проживания. Основную долю в структуре предложения Северной столицы занимают апартаменты площадью от 20 до 50 кв. метров.
«Несмотря то, что апартаменты являются достаточно молодым форматом на рынке недвижимости Санкт-Петербурга, уже в конце 2014 года их доля в объёме нового строительства в Петербурге составила 5%, - резюмирует Наталья Скаландис, управляющий директор PM NAI Becar в Санкт-Петербурге. – А растущий интерес девелоперов и стабильный спрос на апартаменты говорят о том, что данный вид недвижимости будет продолжать развиваться даже в сложившихся экономических условиях».
Банк ВТБ подал иск к ОАО "Компания Усть-Луга" о взыскании 600 млн рублей. Компания взяла кредит на достройку терминала "Юг-2" под госгарантию правительства Ленобласти и не вернула кредит.
Как пишет dp.ru, кредит в банке ВТБ ОАО "Компания Усть-Луга" был взят в 2010 году. Терминал в настоящее время принадлежит офшору, а банк требует вернуть 600 млн рублей из областного бюджета.
Компания "Усть-Луга" была создана в 1992 году для строительства морского порта на Лужской губе Финского залива. Масштабное строительство ведется с 2000 года в рамках проекта ГЧП. Согласно схеме генерального плана в порту было запланировано строительство 20 морских терминалов общим грузооборотом при полном развитии 180 млн т в год, нефтебазы и складского логистического центра.
В 2010 году компания объявила о желании построить новый контейнерный терминал "Юг-2". После 2011 года денежный оборот компании упал, несколько раз менялось руководство.