Рынок апартаментов демонстрирует стабильность
По данным компании NAI Becar, темпы продаж апартаментов остаются на прежнем уровне, что свидетельствует о неизменно высоком спросе. Наиболее востребованы апартаменты для сдачи в аренду.
Как отмечают эксперты, в четвертом квартале открылись продажи апартаментов бизнес-класса в лофт-квартале «Docklands» на Васильевском острове, таким образом, общий объем предложения составил 13 проектов (2 468 апартамента).
Выход нового проекта также расширил географию расположения проектов, однако большая часть проектов по-прежнему сосредоточена в Центральном и Адмиралтейском районах.
Основное предложение по апартаментам располагается в Выборгском и Московском районах. Общий объем спроса по итогам квартала составил 86 апартаментов, из которых 60% - апартаменты для сдачи в аренду, 40% - для собственного проживания. Основную долю в структуре предложения Северной столицы занимают апартаменты площадью от 20 до 50 кв. метров.
«Несмотря то, что апартаменты являются достаточно молодым форматом на рынке недвижимости Санкт-Петербурга, уже в конце 2014 года их доля в объёме нового строительства в Петербурге составила 5%, - резюмирует Наталья Скаландис, управляющий директор PM NAI Becar в Санкт-Петербурге. – А растущий интерес девелоперов и стабильный спрос на апартаменты говорят о том, что данный вид недвижимости будет продолжать развиваться даже в сложившихся экономических условиях».
Победителем конкурса на право капремонта спуска к воде на Петровской набережной стало ЗАО «ПО» Возрождение» с ценой 20,7 млн рублей. Второе место – у ООО «НПО» Ранд (22,5 млн рублей). Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 23 млн рублей.
Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства".
Петровская набережная в Петроградском районе создавалась в 1901-1903 гг. одновременно со строительством Троицкого моста. Длина ремонтируемого участка - 34 м, длина спуска - 18 м, ширина - 6,6 м. Всего в составе набережной - 4 спуска, в том числе ремонтируемый полукруглый №1. В основании набережной и спуска расположен массивный бетонный ростверк, под ним - свайное поле.
Стенка набережной сложена из бутовой кладки, гранитная облицовка уложена в перевязку с бутом. К настоящему времени гранитные плиты потрескались, местами утрачен шовный материал. Поврежденные гранитные элементы будут восстановлены и отремонтированы, отремонтируют и чугунные перила, кладка будет инъектирована. Работы должны быть завершены не позднее 1 октября 2015 года.