ЖК «Лондон парк» введут в эксплуатацию к декабрю
ЖК «Лондон парк» планируется ввести в эксплуатацию к декабрю 2015 года. Как отметил в ходе совещания по «проблемным» объектам заместитель председателя Комитета по строительству Андрей Исаев, сдать комплекс к концу года «вполне реально».
Пресс- служба комитета по строительству сообщает, что на сегодняшний день на стройплощадке ЖК «Лондон парк» компания Л1 ведет работы по фасадам и кровле, начаты работы по устройству систем внешнего электроснабжения со стороны Северного проспекта.
Остается решить вопрос оплаты аренды земли. В настоящее время все выплаты заморожены до момента определения права собственности на участок. В прошлом году Федеральное агентство по управлению госимуществом зарегистрировало участок, на котором строится ЖК «Лондон парк» в собственность Российской Федерации. Комитет по управлению городским имуществом не согласился с решением Федерального агентства и обратился в суд с требованием его отмены и получил признание суда первой инстанции об отсутствии у РФ права собственности на этот участок. После определения арендодателя выплаты будут продолжены.
Жилой комплекс "Лондон Парк" возводится компанией Л1 в Выборгском районе Санкт-Петербурга, на проспекте Просвещения, д. 43А. В рамках проекта в комплексе будет насчитываться несколько кирпично-монолитных зданий высотой от 2 до 25 этажей.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры утвердил архитектурные решения строящейся станции метро «Проспект Славы» Фрунзенского радиуса. Архитектурный проект по заказу КРТИ разработан ОАО «Ленметрогипротранс».
Как сообщили в КРТИ, станция «Проспект Славы» является станцией глубокого заложения пилонного типа. Проектом предусмотрены два выхода на поверхность: первый вестибюль станции будет располагаться в районе пересечения Бухарестской улицы и Проспекта Славы, второй — на углу Альпийского переулка и Бухарестской улицы.
Что касается архитектурного решения станции, то оно выполнено в красно-белой цветовой гамме. Главный стилистический элемент – крупномасштабный карниз-витраж из цветного стекла в алюминиевой раме, вытянутый по оси станции. Изображения витража ассоциативно напоминают звезды и знамена. Художественно-декоративные панно над торцами зон-затворов раскрывают тему славы России.
Подземные вестибюли станции «Проспект Славы» будут протяженной прямоугольной формы с разделенными входами и выходами, с наклонными ходами на четыре и три ленты эскалаторов. Пешеходный переход под Бухарестской улицей обеспечивает вход и выход из метро на обе стороны улицы.
Стены вестибюлей облицованы красным и белым мрамором. Художественный акцент внутреннего пространства вестибюлей - фриз-панно, выполненные художниками российской Академии художеств. Декоративно-мозаичное панно подземного вестибюля №2 посвящено теме Победы. Декоративно мозаичное панно подземного вестибюля №1 у Парка Интернационалистов посвящено войнам Афганской войны. На подземной станции в центре размещены два панно" Салют".
На данный момент силами ОАО «Метрострой» пройдены оба эскалаторных тоннеля будущей станции. Ведется сооружение среднего станционного тоннеля, заканчивается сооружение пешеходных переходов через Бухарестскую улицу.
Напомним, что данный участок Фрунзенского радиуса представляет собой первый в России двухпутный тоннель, пройденный с использованием тоннелепроходческого комплекса. Полностью участок, включающий в себя три станции: «Проспект Славы», «Дунайский проспект» и «Южная», будет введен в эксплуатацию в 2018 году.