Москва. Все зависит от конкретной ситуации
До конца 2006 года в России может быть приватизировано до 90% жилищного фонда.
До конца 2006 года – крайнего срока бесплатной приватизации жилья в России – может быть приватизировано до 90% жилищногофонда. Такое мнение журналистам высказал директор федеральной регистрационной службы РФ Сергей Мовчан. «Мы ожидаем в течение 2005 и 2006 годов резкий рост обращений граждан в органы регистрации по вопросам приватизации жилья. Думаю, уровень приватизированного жилья в стране достигнет 90 процентов», – сказал глава Росрегистрации.
Сергей Мовчан отметил, что на сегодня в стране приватизировано порядка 60% жилья. Как сообщает «Интерфакс», он призвал россиян не затягивать процесс приватизации с тем, чтобы не подвергать сотрудников Росрегистрации чрезмерным нагрузкам. «Гражданам не надо ждать до ноября-декабря 2006 года и заниматься вопросами приватизации жилья за месяц до окончания сроков бесплатной приватизации», – сказал Сергей Мовчан, добавив, что «особый ажиотаж здесь не нужен».
Глава Росрегистрации считает, что граждане сами должны определиться, нужно им приватизировать свое жилье или нет. «Любой человек должен понять, что для него несет приватизация жилья, какой он будет платить налог, выгодно ему приватизировать, или, наоборот, в некоторых случаях лучше расприватизировать. Все зависит от конкретной ситуации», – подчеркнул он.
По материалам М2
Сергей Мовчан отметил, что на сегодня в стране приватизировано порядка 60% жилья. Как сообщает «Интерфакс», он призвал россиян не затягивать процесс приватизации с тем, чтобы не подвергать сотрудников Росрегистрации чрезмерным нагрузкам. «Гражданам не надо ждать до ноября-декабря 2006 года и заниматься вопросами приватизации жилья за месяц до окончания сроков бесплатной приватизации», – сказал Сергей Мовчан, добавив, что «особый ажиотаж здесь не нужен».
Глава Росрегистрации считает, что граждане сами должны определиться, нужно им приватизировать свое жилье или нет. «Любой человек должен понять, что для него несет приватизация жилья, какой он будет платить налог, выгодно ему приватизировать, или, наоборот, в некоторых случаях лучше расприватизировать. Все зависит от конкретной ситуации», – подчеркнул он.
По материалам М2
Правительство РФ одобрило сегодня пятилетний план строительства российских дорог.В четверг Правительство РФ одобрило концепцию федеральной целевой программы «Развитие экспортных транспортных услуг России» на ближайшие пять лет, сообщает РИА «Новости».
Как заявил по итогам обсуждения вопроса премьер-министр Михаил Фрадков, развитие транспортной инфраструктуры является одним из элементов дискуссии об удвоении ВВП, «и эти возможности сегодня проявились». По его словам, развивая эту инфраструктуру, правительство решает вопросы формирования нормативно-правовой базы государственно-частного партнерства, отвечает на такие вопросы, как формирование и использование инвестиционного фонда, разграничение полномочий и собственно механизмов сотрудничества с бизнесом.
Выступая на заседании правительства, вице-премьер РФ Александр Жуков признал, что в России «очень дорогие и одновременно некачественные дороги», которые ремонтируются каждый год, в то время как в других странах они служат значительно больше.
Жуков призвал к созданию системы жесткой ответственности строителей дорог за результаты своей работы. «Компании-подрядчики должны давать гарантии, в том числе финансовые, по качеству: если дорогу построили, а качество плохое, надо возвращать деньги», – считает вице-премьер. По его словам, за рубежом строители дорог дают соответствующие гарантии и ремонтируют дороги через 3-5 лет после их строительства. «Заказчикам необходимо перейти, как минимум, на трехлетние контракты, причем источники финансирования должны быть понятны и ясны», – отметил он.
По материалам Lenta.ru
Как заявил по итогам обсуждения вопроса премьер-министр Михаил Фрадков, развитие транспортной инфраструктуры является одним из элементов дискуссии об удвоении ВВП, «и эти возможности сегодня проявились». По его словам, развивая эту инфраструктуру, правительство решает вопросы формирования нормативно-правовой базы государственно-частного партнерства, отвечает на такие вопросы, как формирование и использование инвестиционного фонда, разграничение полномочий и собственно механизмов сотрудничества с бизнесом.
Выступая на заседании правительства, вице-премьер РФ Александр Жуков признал, что в России «очень дорогие и одновременно некачественные дороги», которые ремонтируются каждый год, в то время как в других странах они служат значительно больше.
Жуков призвал к созданию системы жесткой ответственности строителей дорог за результаты своей работы. «Компании-подрядчики должны давать гарантии, в том числе финансовые, по качеству: если дорогу построили, а качество плохое, надо возвращать деньги», – считает вице-премьер. По его словам, за рубежом строители дорог дают соответствующие гарантии и ремонтируют дороги через 3-5 лет после их строительства. «Заказчикам необходимо перейти, как минимум, на трехлетние контракты, причем источники финансирования должны быть понятны и ясны», – отметил он.
По материалам Lenta.ru