S&P понизило рейтинг АИЖК


02.02.2015 14:42

Агентство S&P понизило рейтинг Агентства по ипотечному жилищному кредитованию  до "мусорного", с BBB-/А-3 до ВВ+/B с негативным прогнозом.

Рейтинг АИЖК по национальной шкале был опущен с ruAAA до ruAA+. «Мусорный» рейтинг указывает на риски  инвестиций.

S&P считает, что существует «очень высокая» вероятность предоставления АИЖК своевременной и достаточной экстренной поддержки от российского правительства в случае сложной финансовой ситуации.

Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/rbcfreenews/54cf2e619a7947452e0d110e

Рейтинг был снижен из-за изменения рейтинга России, так как 100% акций АИЖК принадлежит государству, сообщает РБК.

Ранее Standard & Poor's снизило долгосрочный и краткосрочный рейтинги России по обязательствам в иностранной валюте с "BBB-/A-3" до "BB+/B", присвоив стране неинвестиционный уровень с негативным прогнозом.

На днях были понижены рейтинги Москвы и Петербурга с уровня "ВВВ-" до "мусорного" уровня "ВВ+" , «прогноз негативный».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://mario.tomsk.fm/thumbs/h/aef98600-3ff0-400e-96c9-37ff36fadd86.jpg

Подписывайтесь на нас:


27.01.2015 10:33

Систему электроснабжения станций «Площадь Восстания»-«Маяковская» ждет техническое перевооружение. За рабочую документацию ГУП «Петербургский метрополитен» заплатит до 114,7 млн рублей.

Это стартовая цена конкурса, о котором сообщается на сайте госзакупок. Прием заявок заканчивается 17 февраля, итоги подведут 26 февраля 2015 года. Сроки выполнения работ - с 5 марта по 1 сентября 2015 года.

Полное наименование договора – «Разработка рабочей документации по комплексному техническому перевооружению системы электроснабжения пересадочного узла станций «Площадь Восстания»-«Маяковская». Как следует из техзадания, документация должна быть разработана в соответствии с условиями существующих и перспективных решений по инженерным системам пересадочного узла.

Исполнителю следует учесть требования надёжности систем электроснабжения, а также необходимую расчётную парность движения поездов по линиям 1 и 3. Технические решения должны обеспечивать использование рекуперативной электроэнергии от подвижного состава в оптимальных режимах энергосбережения.

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.m-guide.ru/poi/foto/6069.jpg

Подписывайтесь на нас: