В Пикалево построят индустриальный парк
Строительство индустриального парка в городе Пикалево Ленинградской области оценивается в 227,7 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заказчик - ОАО "Инновационное агентство Ленинградской области". Заявки принимаются до 20 февраля, победителя назовут 25 февраля 2015 года.
Полное наименование договора – «Выполнение строительно-монтажных работ по созданию объекта капитального строительства «Индустриальный парк Пикалево. Первый этап строительства».
Как следует из конкурсной документации, парк должен появиться в Бокситогорском районе Ленобласти в городе Пикалево за жилой зоной Обрино, между бывшей автодорогой на Самойлово и автодорогой Вологда-Новая Ладога.
Срок реализации проекта – 14 месяцев, гарантия должна составить 60 месяцев. В рамках контракта исполнителю предстоит построить три производственно-складских модуля, котельную внутриплощадочных инженерных сетей, благоустроить территорию.
Пикалёво — с 1954 года город, административный центр и единственный населённый пункт муниципального образования «Город Пикалёво» Бокситогорского района Ленобласти. Расположен в центральной части района на реке Рядань в 20 км к востоку от Бокситогорска и в 192 км к востоку от Петербурга. Население — 20 864 человек. Градообразующие предприятия - «Пикалёвский глинозёмный завод» (принадлежит компании «Базэл-Цемент», относящейся к группе Олега Дерипаски «Базовый элемент»), «Пикалёвский цемент» («Евроцемент груп») и «Метахим», связанные единой технологической цепью.
В Петербурге через два месяца появится интерактивная карта дорожных выбоин и ям. Ею смогут пользоваться все желающие. Об этом сообщил заместитель председателя Комитета по благоустройству Сергей Малинин.
По словам чиновника, норматив по ямочному ремонту в Петербурге на 2015 год составляет 25,5 тыс. кв. метров. При этом за январь в городе было отремонтировано около 2,3 тыс. кв. метров ям.
При этом Малинин подчеркнул, что в комитете знают про каждую яму на дорогах города. «Выбоины образуются на старых дорогах, где давно не менялся асфальт. На новых трассах такой проблемы практически нет», - цитирует слова заместителя председателя Комитета по благоустройству «БалтИнфо».
Кстати, сроки ликвидации ям зависят от интенсивности ее использования: на загруженных участках ямы должны закатывать за пять суток, на менее загруженных – за десять суток.