За асфальт ГУДП «Центр» заплатит 284 млн рублей
В Петербурге ищут поставщика асфальтобетонных смесей. Суммарная цена конкурса, о котором информирует сайт госзакупок, составляет 284,7 млн рублей. Прием заявок заканчивается 19 февраля, итоги подведут 26 февраля 2015 года. Заказчик – СПб ГУДП «Центр». Договор действует до 31 декабря 2015 года.
Контракт разделен на три лота. Первый ценой 189 млн рублей предполагает поставку 60,3 тыс. тонн, второй стоимостью 46,9 млн рублей предусматривает поставку 15,3 тыс. тонн, третий, соответственно – 48,8 млн рублей и 15,9 тыс. тонн.
Как следует из техзадания, завод-изготовитель должен находиться не далее 15 км от Главпочтамта (1 лот), Гамбургской площади (2 лот) и Московских ворот (3 лот). Требование обусловлено технологическим регламентом укладки асфальта.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры утвердил архитектурные решения строящейся станции метро «Проспект Славы» Фрунзенского радиуса. Архитектурный проект по заказу КРТИ разработан ОАО «Ленметрогипротранс».
Как сообщили в КРТИ, станция «Проспект Славы» является станцией глубокого заложения пилонного типа. Проектом предусмотрены два выхода на поверхность: первый вестибюль станции будет располагаться в районе пересечения Бухарестской улицы и Проспекта Славы, второй — на углу Альпийского переулка и Бухарестской улицы.
Что касается архитектурного решения станции, то оно выполнено в красно-белой цветовой гамме. Главный стилистический элемент – крупномасштабный карниз-витраж из цветного стекла в алюминиевой раме, вытянутый по оси станции. Изображения витража ассоциативно напоминают звезды и знамена. Художественно-декоративные панно над торцами зон-затворов раскрывают тему славы России.
Подземные вестибюли станции «Проспект Славы» будут протяженной прямоугольной формы с разделенными входами и выходами, с наклонными ходами на четыре и три ленты эскалаторов. Пешеходный переход под Бухарестской улицей обеспечивает вход и выход из метро на обе стороны улицы.
Стены вестибюлей облицованы красным и белым мрамором. Художественный акцент внутреннего пространства вестибюлей - фриз-панно, выполненные художниками российской Академии художеств. Декоративно-мозаичное панно подземного вестибюля №2 посвящено теме Победы. Декоративно мозаичное панно подземного вестибюля №1 у Парка Интернационалистов посвящено войнам Афганской войны. На подземной станции в центре размещены два панно" Салют".
На данный момент силами ОАО «Метрострой» пройдены оба эскалаторных тоннеля будущей станции. Ведется сооружение среднего станционного тоннеля, заканчивается сооружение пешеходных переходов через Бухарестскую улицу.
Напомним, что данный участок Фрунзенского радиуса представляет собой первый в России двухпутный тоннель, пройденный с использованием тоннелепроходческого комплекса. Полностью участок, включающий в себя три станции: «Проспект Славы», «Дунайский проспект» и «Южная», будет введен в эксплуатацию в 2018 году.