Исследовательский комплекс для центра Алмазова обойдется в 857 млн рублей


02.02.2015 11:47

Комплекс доклинических трансляционных исследований для центра Алмазова построит ООО "Профиль" за 857,1 млн рублей. Петербургская компания победила в конкурсе, опередив ООО «Геоизол» (852,6 млн рублей) и ЗАО «ТМ-Монтаж» (902,2 млн рублей). Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 902,2 млн рублей.

Заказчик – ФГБУ "Федеральный медицинский исследовательский центр имени В.А. Алмазова" Минздрава РФ. Адрес строительства - Санкт–Петербург, Долгоозерная улица, участок 1, (восточнее пересечения с Ново-Никитинской улицей). Сроки работ - 2015-2016 гг.

Как следует из техзадания, в составе центра запланированы лабораторный комплекс и питомник лабораторных животных. Площадь земельного участка – 33 894 м2, общая площадь здания – 10 051 м2, площадь застройки – 1 894 м2, высота шестиэтажного дома - 31,5 м.

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.mwtct.ru/images/galleries/obekti-postavki/almazova.jpeg



02.02.2015 11:24

По трем адресам в Петербурге отремонтируют сложнопрофильные трамвайные пути. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 38,1 млн рублей. Заявки принимаются до 16 февраля, аукцион состоится 24 февраля 2015 года. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства".

Полный титул договора – «Выполнение работ по ремонту трамвайных путей. Кривые по Пискаревскому пр. у Полюстровского пр. и ул. Жукова, с заменой асфальтобетонного покрытия в зоне трамвайных путей между кривыми; Кривая по ул. Жукова у Кондратьевского пр.; Кривая по Лоцманской ул. у пл. Репина с выходом на пр. Римского-Корсакова".

В задачи подрядчика входит разборка асфальтобетона между кривыми с фрезерованием, укладка нового пути, устройство нового покрытия с применением георешетки «Тенсар» и другие работы. Ремонт должен быть завершен не позднее 31 октября 2015 года. От исполнителя потребуется гарантия сроком в 60 месяцев на трамвайные пути, элементы водоотведения и мощение.

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.ettu.ru/userfiles/Image/railway/file_8b52a02.jpg