На достройку межвузовского студгородка выделено 657 млн рублей
Правительство России выделило 657 млн рублей на строительство общежития межвузовского студенческого городка в Санкт-Петербурге. Общежитие должно быть введено в эксплуатацию в этом году. Его площадь составляет почти 100 тыс. кв. метров, а сметная стоимость - 3,16 млрд рублей, из которых в 2009-2014 годах государство профинансировало из бюджета 2,5 млрд рублей, пишет ТАСС.
Напомним, петербургский межвузовский студенческий городок расположен в Московском районе города и включает в себя десять 10-этажных домов, два административно-хозяйственных корпуса, Межвузовский учебно-спортивный центр. На его территории также располагаются студенческая поликлиника, библиотека, три прачечных самообслуживания, Институт дополнительного образования с двумя компьютерными классами и другие объекты социальной и учебной инфраструктуры.
Дан старт проекту строительства платной дороги в обход Мурино и Нового Девяткино. Новая четырехполосная дорога длиной 7,6 км значительно улучшит транспортную ситуацию в районе интенсивного жилищного строительства.
«Мы сегодня приняли принципиальное решение о строительстве новой дороги. В ближайшее время начнутся все подготовительные работы — разработка проекта планировки территории, непосредственно проектирование, объект будет внесен в государственную программу «Развитие автомобильных дорог Ленинградской области», — сказал на совещании во вторник губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
Трасса будет начинаться в створе Пискаревского проспекта и выходить на автодорогу «Санкт-Петербург — Матокса», таким образом, транспортный поток будет обходить загруженные сейчас поселки Мурино и Новое Девяткино, известные своими пробками в часы пик. «Это не только улучшит экологию в этих населенных пунктах, но и значительно улучшит транспортную доступность этих зон интенсивного жилищного строительства, что станет плюсом для людей, желающих купить там квартиры», — сказал Александр Дрозденко.
Параллельно с созданием проектной документации будет проработана финансовая модель строительства. По предварительным подсчетам, стоимость проекта будет составлять 2,5 млрд рублей, он будет реализован по схеме государственно-частного партнерства. прогнозируемая интенсивность движения 17-20 тыс. автомобилей в сутки. Ориентировочные сроки строительства — не менее трех лет.