«Морской фасад» подтолкнет развитие речного транспорта в Петербурге
После ввода в эксплуатацию нового Морского пассажирского порта на Васильевском острове, поток туристов, пребывающих в Санкт-Петербург на круизных и паромных судах, может составить до 12 тысяч человек в день. Возникающие транспортные проблемы обсуждались УК «Морской фасад» с германским проектировщиком Buro Happold в ходе работы при подготовке проекта планировки и межевания территории комплекса, в состав которого входит порт. В итоге разработчики пришли к выводу о целесообразности включения в «Морской фасад» и речного пассажирского порта, который возьмет на себя половину потока туристов.
Комментируя это намерение по просьбе корреспондента АСН-инфо, председатель Комитета по транспортной и транзитной политике правительства Санкт-Петербурга Николай Асаул признал, что для организации перевозок по водным путям Санкт-Петербурга потребуется как увеличение числа речных судов, так и строительства новых пристаней для приема пассажиров. В связи с этим Комитету была поручена разработка концепции развития водного транспорта в Санкт-Петербурге.
По словам Н.Асаула, уже объявлен конкурс на разработку концепции, предусматривающей, в частности, составление маршрутов и расчет причальных мощностей для нужд не только гостей, но и жителей города. Документ предполагает системный подход к проблеме, с учетом планируемого строительства мостов через Большую и Малую Неву. В конце апреля 2008 г. Управление госзаказа подведет итоги конкурса.
Президент УК «Морской фасад» Шавкат Кары-Ниязов уточнил, что проектирование речного пассажирского порта начнется в 2009 г., а строительство – летом 2010 г.
Как добавил председатель Комитета по транспортной и транзитной политике, в дальнейшем планируется соединить Васильевский остров с другими районами города также с помощью Надземного экспресса.
Высшая техническая школа Карлсруэ - старейший технический университет Германии, существующий с
Германский вуз участвует в совместной программе по повышению квалификации в области инженерных дисциплин, проводимой в соответствии с соглашениями DAAD с санкт-петербургским Союзом строительных объединений и организаций, подписанными в Петербурге 11 мая
Высшая техническая школа Карлсруэ проводит обучение управленцев в сфере городского хозяйства и недвижимости по специальностям: хозяйственное управление; минимизация расходов; строительные материалы; управление активами и портфельными инвестициями; инвентаризация и учет. Как рассказал корреспонденту АСН-инфо профессор Высшей технической школы Карлсруэ Куниберт Леннертс, его университет поддерживает постоянные связи с такими известными германскими строительными компаниями, как Hochtief и Bilfinger Berger, а также крупными корпорациями по управлению недвижимостью – в частности, GSW. Германский вуз активно развивает другие международные связи: так, он являлся он был исполнителем программы содействия Министерству здравоохранения Исламской Республики Иран в планировании и строительстве лечебных учреждений.