КГИОП потребовал от строителей рассчитать нагрузку нового купола на здание цирка
Специалисты КГИОП настояли на необходимости рассчитать нагрузку, которую окажут на здание дополнительные конструкции нового купола цирка Чинизелли на набережной Фонтанки, д. 3, лит. А., учитывая, что речь идет о массовом зрелищном сооружении.
В КГИОП состоялось совещание с участием представителей ФГБУ «Северо-Западная дирекция по строительству, реконструкции и реставрации» по вопросу согласования проектной документации на реконструкцию здания петербургского цирка.
В комитете напомнили, что ранее КГИОП выдал разрешение на право проведения первоочередных противоаварийных мероприятий, согласовал архитектурные решения дублирующего купола, сейчас комитет готовит разрешение на работы по реставрации фасадов и интерьеров здания. «При этом у КГИОП в настоящее время отсутствует основание для выдачи разрешения на усиление конструкций, так как не представлена проектная документация в полном объеме», - рассказали в пресс-службе комитета.
«Ввиду ограниченных сроков реконструкции достигнута договоренность, что КГИОП выдаст разрешение на усиление конструкций после предоставления положительного заключения технической экспертизы», - добавили в КГИОП.
Напомним, техзаказчик объекта, ФГУП «СЗД» обратился к вице-губернатору Владимиру Кириллову с просьбой ускорить согласование технического решения по строительству второго купола цирка. Как заявлял глава дирекции Александр Шабасов, если КГИОП не выдаст разрешение на работы в течение недели (до начала февраля), то срок сдачи объекта сдвинется как минимум на месяц и поставит под угрозу торжественное открытие цирка 1 декабря 2015 года, на которое приглашены первые лица государства.
Обновление парка петербургской подземки оценено в 3 млрд 8092 млн рублей. Такова начальная цена аукциона, о котором сообщается на сайте госзакупок.
Заявки принимаются до 18 февраля, торги состоятся 24 февраля 2015 года. Заказчик - Комитет по транспорту. Контракт заключается до 28 июля 2017 года.
Полный титул договора - «Приобретение вагонов для формирования электропоездов метрополитена с асинхронным тяговым приводом и программным обеспечением системы управления, в том числе головных моторных, промежуточных моторных и промежуточных безмоторных вагонов, устройства для транспортировки состава в случае разрушения автосцепки, вспомогательной тележки».
Всего в комплект поставки входит устройство для транспортировки, вспомогательная тележка и 48 вагонов. В техзадании детально оговорены все параметры предметов контракта: от длины тормозного пути и расположения видеокамер в кабине машиниста до типа синтетических моющих средств для техники.