За год в Петербурге построено более 465 тыс. кв. м производственных площадей
За 2014 год в Петербурге было построено и реконструировано 465,6 тыс. кв. м производственных площадей, на 31,6% больше, чем в 2013-м. Наибольший объем промышленных площадей был введен в Выборгском районе, отмечают эксперты. В тройке лидеров по объему ввода кроме Выборгского - Приморский и Невский районы.
Высокие показатели по промышленным площадям Выборгскому району обеспечила вторая очередь автомобильного завода «Ниссан». Общая площадь объекта составила 136,1 тыс. кв. м., сообщили в компании Step.
Среди других наиболее значимых предприятий, достроенных в 2014 году, можно отметить новые корпуса производственного комплекса концерна ПВО «Алмаз-Антей» (площадь объекта – 58,3 тыс. кв. м) в Невском районе, завод по производству энергетического оборудования ОАО «Силовые машины» (восемь объектов на 49,5 тыс. кв. м) в Колпинском, производственный корпус ЗАО «РЭП Холдинг» (43,5 тыс. кв. м) в Красногвардейском районах и др.
Станцию метро «Выборгская» отремонтирует ЗАО «Строительно-монтажное управление-11 Метрострой». Заявка организации стала единственной, допущенной к участию в конкурсе.
Предложение второго претендента - ЗАО «Управление №10 Метрострой» признано несоответствующим требованиям конкурсной документации. Начальная цена контракта составляла 212,6 млн рублей, ценовое предложение победителя – 208,4 млн рублей.
Техническим заданием предусмотрен капремонт вестибюля и наклонного хода станции. Цель работ - восстановление эксплуатационных характеристик конструкций эскалаторного тоннеля, в том числе гидроизоляции наклонного хода и замена существующих конструкций зонтов на облегченные из композитных материалов. Также будет выполнен капремонт эскалаторного, кассового и машинного залов, натяжной камеры и камеры станционного затвора, частичный ремонт фасада вестибюля. Плановые сроки выполнения работ - с 3 февраля по 30 декабря 2015 года.
Вестибюль «Выборгской» представляет собой остеклённое здание с потолком из сборных армоцементных элементов, в отдельные секции которых вмонтированы ртутные лампы. Эскалаторный тоннель протяженностью 121 м состоит из чугунных тюбинговых колец диаметром 8,5 м и шириной тюбинга 0,75 м. Водоотводные зонты смонтированы из асбоцементных картин, опирающихся на металлические опорные детали, заделанные в монолитные железобетонные продольные приливы обделки тоннеля в верхней части подвешенных к тюбинговой обделке на стальных подвесках.