На «Морском фасаде» строится первый пассажирский терминал
В настоящее время в Морском пассажирском порту, строительство которого осуществляется в рамках проекта «Морской фасад» построены уже все причальные стенки. Ведется строительство первого из трех терминалов на южной стороне ковша порта, в так называемой Южной шпоре.
Первые крупные пассажирские суда терминал примет, как рассчитывает президент УК «Морской фасад» Шавкат Кары-Ниязов, примет уже в 2008 г. В 2009 г. будет введен в строй второй терминал с тремя причалами на восточной стороне ковша, где также будет возведено административное здание. В 2010 г. вступит в строй последний, третий терминальный комплекс на два причала.
Все 7 причалов нового морского пассажирского порта смогут одновременно принимать круизные и паромные суда длиной до 311 м и осадкой до 9 м. В 2007 г. были завершены работы по углублению Петровского фарватера. До начала работ глубина залива на этой территории не превышала 4 м.
В 2007 г. был утвержден проект планировки и межевания всего комплекса «Морской фасад», общая площадь которого составит 447 га. Как известно, на этой территории будет развернуто жилищное и общественно-деловое строительство. Общая площадь жилой застройки составит около 4 млн. кв. м, со строительством жилья для 35 тысяч человек. При этом, как подчеркивает руководство УК «Морской фасад», более половины образованной территории займут дорожная сеть, зеленые насаждения и социальная инфраструктура.
Партнерами УК «Морской фасад» по реализации проекта являются российские и зарубежные компании – ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой», ФГУП «Росморпорт», ЗАО «ГТ Морстрой», ОАО «ЛенморНИИпроект», Van Oord and Marin Contractors BV, Jones Lang La Salle, Gensler, Bermello Ajamill & Partners Inc и Buro Happold.
«Сегодня в городе создано и работает в сфере около 40 управляющих компаний. Успехи малого бизнеса в части ЖКХ могли бы быть выше. Для этого нужно активизировать процесс продажи жилкомсервисов и ослабить процесс регулирования тарифов», - заявил вчера в своем докладе на заседании Общественного совета по развитию малого предпринимательства глава совета Сергей Федоров.
«Да, процесс реформы ЖКХ пока идет медленно, конкуренции в этом секторе еще мало, у потребителей пока нет выбора по цене и качеству услуг», - откликнулась Валентина Матвиенко. По словам губернатора, Смольный планирует продажу жилкомсервисов, которые, как известно, являясь акционерными обществами на 100% принадлежат городу. "Но пока еще не время продавать жилкомсервисы. Мы продадим их только тогда, когда будет реальная конкуренция. Пока ситуация на рынке ЖКХ не является стабильной, делать это опасно», - заявила губернатор.