На «Морском фасаде» строится первый пассажирский терминал

08.04.2008 23:33

В настоящее время в Морском пассажирском порту, строительство которого осуществляется в рамках проекта «Морской фасад» построены уже все причальные стенки. Ведется строительство первого из трех терминалов на южной стороне ковша порта, в так называемой Южной шпоре.

Первые крупные пассажирские суда терминал примет, как рассчитывает президент УК «Морской фасад» Шавкат Кары-Ниязов, примет уже в 2008 г. В 2009 г. будет введен в строй второй терминал с тремя причалами на восточной стороне ковша, где также будет возведено административное здание. В 2010 г. вступит в строй последний, третий терминальный комплекс на два причала.

Все 7 причалов нового морского пассажирского порта смогут одновременно принимать круизные и паромные суда длиной до 311 м и осадкой до 9 м. В 2007 г. были завершены работы по углублению Петровского фарватера. До начала работ глубина залива на этой территории не превышала 4 м.

В 2007 г. был утвержден проект планировки и межевания всего комплекса «Морской фасад», общая площадь которого составит 447 га. Как известно, на этой территории будет развернуто жилищное и общественно-деловое строительство. Общая площадь жилой застройки составит около 4 млн. кв. м, со строительством жилья для 35 тысяч человек. При этом, как подчеркивает руководство УК «Морской фасад», более половины образованной территории займут дорожная сеть, зеленые насаждения и социальная инфраструктура.

Партнерами УК «Морской фасад» по реализации проекта являются российские и зарубежные компании – ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой», ФГУП «Росморпорт», ЗАО «ГТ Морстрой», ОАО «ЛенморНИИпроект», Van Oord and Marin Contractors BV, Jones Lang La Salle, Gensler, Bermello Ajamill & Partners Inc и Buro Happold.

Подписывайтесь на нас:

«ТГК-1» подвела итоги своей работы в 2007 г.
25.03.2008 17:15

Согласно данным, озвученным сегодня в ходе пресс-конференции генеральным директором ОАО «ТГК-1» Валерием Родиным и его заместителями по корпоративным проектам по экономике и финансам Андреем Зубаревым Юрием Максимовым, выручка компании в 2007 г. составила 26,19 млрд. рублей. Эта цифра почти на 28% превышает показатель 2006 г. и выше задания бизнес-плана на 459 млн. рублей. Наибольший объем выручки – 13,98 млрд. рублей (53,4% от общего объема) получено от реализации электроэнергии и мощности внутренним потребителям. За счет реализации тепловой энергии было получено 11,12 млрд. рублей (42,5% от общей выручки). Доля реализации электроэнергии и мощности на экспорт в общей выручке компании составила 0,8%.

Чистая прибыль ОАО «ТГК-1» по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ), как отметил Родин, в 2007 г. уменьшилась почти на 79,3% по отношению к показателю 2006 г. – с 598,2 до 124,1 млн. рублей. Однако бизнес-план по этому показателю превышен на 14,1 млн. рублей. Согласно решению совета директоров компании, она должна увеличиться в 2008 г на 83,7%, составив 228 млн. рублей. А выручка в целом в 2008 г., по словам Родина, должна составить 30,5 млрд. рублей.

Валовая прибыль ОАО «ТГК-1» в 2007 г. зафиксирована на уровне 851 млн. рублей, против 325,3 млн. рублей в 2006 г. Активы компании в 2007 г. выросли в 1,8 раза и составили 75,49 млрд. рублей.

Общие затраты компании, относимые на себестоимость, в 2007 г. составили 25,34 млрд. рублей. Расходы на приобретение топлива составили 10,6 млрд. рублей.

Выросли показатели производственной деятельности ОАО «ТГК-1». Так, выработка электроэнергии увеличилась с 23,24 млрд. кВт/ч в 2006 г. до 26 млрд. кВт/ч в 2007 г. С 22,85 млн. Гкал в 2006 г до 24,35 млн. Гкал в увеличился отпуск теплоэнергии.

Инвестиционные вложения компании в 2007 г. более чем в 3 раза превысили аналогичный показатель 2006 г. и составили 12,35 млрд. рублей. В частности, на реализацию ремонтной программы ОАО «ТГК-1» было направлено 1,79 млрд. рублей.

Подписывайтесь на нас: