На «Морском фасаде» строится первый пассажирский терминал

08.04.2008 23:33

В настоящее время в Морском пассажирском порту, строительство которого осуществляется в рамках проекта «Морской фасад» построены уже все причальные стенки. Ведется строительство первого из трех терминалов на южной стороне ковша порта, в так называемой Южной шпоре.

Первые крупные пассажирские суда терминал примет, как рассчитывает президент УК «Морской фасад» Шавкат Кары-Ниязов, примет уже в 2008 г. В 2009 г. будет введен в строй второй терминал с тремя причалами на восточной стороне ковша, где также будет возведено административное здание. В 2010 г. вступит в строй последний, третий терминальный комплекс на два причала.

Все 7 причалов нового морского пассажирского порта смогут одновременно принимать круизные и паромные суда длиной до 311 м и осадкой до 9 м. В 2007 г. были завершены работы по углублению Петровского фарватера. До начала работ глубина залива на этой территории не превышала 4 м.

В 2007 г. был утвержден проект планировки и межевания всего комплекса «Морской фасад», общая площадь которого составит 447 га. Как известно, на этой территории будет развернуто жилищное и общественно-деловое строительство. Общая площадь жилой застройки составит около 4 млн. кв. м, со строительством жилья для 35 тысяч человек. При этом, как подчеркивает руководство УК «Морской фасад», более половины образованной территории займут дорожная сеть, зеленые насаждения и социальная инфраструктура.

Партнерами УК «Морской фасад» по реализации проекта являются российские и зарубежные компании – ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой», ФГУП «Росморпорт», ЗАО «ГТ Морстрой», ОАО «ЛенморНИИпроект», Van Oord and Marin Contractors BV, Jones Lang La Salle, Gensler, Bermello Ajamill & Partners Inc и Buro Happold.

Подписывайтесь на нас:

В 2008 г. Бассейновое управление освоит 59,5 млн. рублей на очистке водоемов города
31.03.2008 17:35

На средства, полученные из федерального бюджета, Северо-Западное бассейновое управление осуществляет работы по очистке водных бассейнов региона.

Так, в 2007 г. силами СЗБУ была произведена очистка дна и дноуглубление Шкиперского протока и Галерной гавани Васильевского острова. Одновременно СЗБУ занималось очисткой системы естественного водоснабжения прудов Константиновского дворца: завершена очистка и углубление Орловского пруда – который, по словам главы СЗБУ Григория Слабикова, не чистили 150 лет, начата очистка реки Кикенка на протяжении 8 км вверх от Стрельны.

В 2007 г. начались также работы по очистке Охтинского водохранилища, состояние которого имеет серьезное экологическое значение в связи с близостью жилых кварталов (Рыбацкая, Медвежий Стан, Беляевка, Ржевка). Работы производятся совместно с комитетами по охране природных ресурсов правительств Санкт-Петербурга и Ленобласти.

В 2008 г. на работы по очистке водоемов Санкт-Петербурга выделено 59,5 млн. рублей (в 5 раз больше, чем в 2007 г.). В общей сложности Бассейновому управлению предстоит за год освоить 162 млн. рублей на очистку водоемов (в 2007 г. - 60 млн.), рассказал Слабиков.

Кроме того, Бассейновое управление отслеживает пути загрязнения бассейнов региона. В 2007 г совместно с ГУП «Водоканал» управление осуществляло динамический мониторинг загрязнения воды в Неве в соответствии с соглашением между предприятием и управлением. СЗБУ также осуществляет рейды по проверке водопользования совместно с Росприроднадзором. Как правило, проверки осуществляются по факту загрязнения. Слабиков выразил сожаление в связи с тем, что в настоящее время в функции управления не входит контроль над измерительными средствами забора и сброса воды, применяемых водопользователями.

Представители СЗБУ принимают участие в международных мероприятиях по мониторингу чистоты Балтийского бассейна в рамках Хельсинской конвенции. По словам Михаила Иванцова, в России чистота воды отслеживается по большему количеству химических параметров, чем в Европе.

Подписывайтесь на нас: