Новые вагоны метро обойдутся городу в 3,8 млрд рублей
Обновление парка петербургской подземки оценено в 3 млрд 8092 млн рублей. Такова начальная цена аукциона, о котором сообщается на сайте госзакупок.
Заявки принимаются до 18 февраля, торги состоятся 24 февраля 2015 года. Заказчик - Комитет по транспорту. Контракт заключается до 28 июля 2017 года.
Полный титул договора - «Приобретение вагонов для формирования электропоездов метрополитена с асинхронным тяговым приводом и программным обеспечением системы управления, в том числе головных моторных, промежуточных моторных и промежуточных безмоторных вагонов, устройства для транспортировки состава в случае разрушения автосцепки, вспомогательной тележки».
Всего в комплект поставки входит устройство для транспортировки, вспомогательная тележка и 48 вагонов. В техзадании детально оговорены все параметры предметов контракта: от длины тормозного пути и расположения видеокамер в кабине машиниста до типа синтетических моющих средств для техники.
В Петербурге через два месяца появится интерактивная карта дорожных выбоин и ям. Ею смогут пользоваться все желающие. Об этом сообщил заместитель председателя Комитета по благоустройству Сергей Малинин.
По словам чиновника, норматив по ямочному ремонту в Петербурге на 2015 год составляет 25,5 тыс. кв. метров. При этом за январь в городе было отремонтировано около 2,3 тыс. кв. метров ям.
При этом Малинин подчеркнул, что в комитете знают про каждую яму на дорогах города. «Выбоины образуются на старых дорогах, где давно не менялся асфальт. На новых трассах такой проблемы практически нет», - цитирует слова заместителя председателя Комитета по благоустройству «БалтИнфо».
Кстати, сроки ликвидации ям зависят от интенсивности ее использования: на загруженных участках ямы должны закатывать за пять суток, на менее загруженных – за десять суток.