Новые вагоны метро обойдутся городу в 3,8 млрд рублей
Обновление парка петербургской подземки оценено в 3 млрд 8092 млн рублей. Такова начальная цена аукциона, о котором сообщается на сайте госзакупок.
Заявки принимаются до 18 февраля, торги состоятся 24 февраля 2015 года. Заказчик - Комитет по транспорту. Контракт заключается до 28 июля 2017 года.
Полный титул договора - «Приобретение вагонов для формирования электропоездов метрополитена с асинхронным тяговым приводом и программным обеспечением системы управления, в том числе головных моторных, промежуточных моторных и промежуточных безмоторных вагонов, устройства для транспортировки состава в случае разрушения автосцепки, вспомогательной тележки».
Всего в комплект поставки входит устройство для транспортировки, вспомогательная тележка и 48 вагонов. В техзадании детально оговорены все параметры предметов контракта: от длины тормозного пути и расположения видеокамер в кабине машиниста до типа синтетических моющих средств для техники.
Производители бетона уже почувствовали спад на строительном рынке и приступили к оптимизации.
Так, Группа ЛСР намерена закрыть бетонный бизнес в Москве и хочет продать четыре предприятия- в промзоне "Очаково", Долгопрудном, на Новохохловской и Иркутской улицах, пишет «Коммерсант».
Также в ближайшее время, по словам гендиректора "Группы ЛСР" Александра Вахмистрова, будет закрыто производство ЖБИ "Группы ЛСР" в Ленобласти, в Назии, сообщает dp.ru.
По данным "ДП", бизнес намерены оптимизировать минимум пять бетонных производителей региона.