Новые вагоны метро обойдутся городу в 3,8 млрд рублей
Обновление парка петербургской подземки оценено в 3 млрд 8092 млн рублей. Такова начальная цена аукциона, о котором сообщается на сайте госзакупок.
Заявки принимаются до 18 февраля, торги состоятся 24 февраля 2015 года. Заказчик - Комитет по транспорту. Контракт заключается до 28 июля 2017 года.
Полный титул договора - «Приобретение вагонов для формирования электропоездов метрополитена с асинхронным тяговым приводом и программным обеспечением системы управления, в том числе головных моторных, промежуточных моторных и промежуточных безмоторных вагонов, устройства для транспортировки состава в случае разрушения автосцепки, вспомогательной тележки».
Всего в комплект поставки входит устройство для транспортировки, вспомогательная тележка и 48 вагонов. В техзадании детально оговорены все параметры предметов контракта: от длины тормозного пути и расположения видеокамер в кабине машиниста до типа синтетических моющих средств для техники.
Застройщики Мурино и Нового Девяткино, в рамках государственно-частного партнерства, готовы инвестировать средства в строительство новой платной дороги. Ожидается, что новая трасса улучшит транспортную ситуацию в районе активного жилищного строительства.
Напомним, во вторник губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко сообщил, что «в ближайшее время начнутся все подготовительные работы — разработка проекта планировки территории, непосредственно проектирование, объект будет внесен в государственную программу «Развитие автомобильных дорог Ленинградской области».
Параллельно с созданием проектной документации будет проработана финансовая модель строительства. По предварительным подсчетам, стоимость проекта будет составлять 2,5 млрд рублей. Ориентировочные сроки строительства — не менее трех лет. Проект будет реализован по схеме государственно-частного партнерства.
Как пишет «Коммерсант», компании-застройщики — ГК ЦДС и "Арсенал-Недвижимость" намерены инвестировать в платную трассу около 1,5 млрд рублей. Трасса будет начинаться в створе Пискаревского проспекта и выходить на автодорогу Санкт-Петербург — Матокса. По предварительным оценкам, срок возврата инвестиций составит 10-15 лет, за проезд по трассе автолюбителям придется заплатить от 20 до 30 рублей.