Новые вагоны метро обойдутся городу в 3,8 млрд рублей
Обновление парка петербургской подземки оценено в 3 млрд 8092 млн рублей. Такова начальная цена аукциона, о котором сообщается на сайте госзакупок.
Заявки принимаются до 18 февраля, торги состоятся 24 февраля 2015 года. Заказчик - Комитет по транспорту. Контракт заключается до 28 июля 2017 года.
Полный титул договора - «Приобретение вагонов для формирования электропоездов метрополитена с асинхронным тяговым приводом и программным обеспечением системы управления, в том числе головных моторных, промежуточных моторных и промежуточных безмоторных вагонов, устройства для транспортировки состава в случае разрушения автосцепки, вспомогательной тележки».
Всего в комплект поставки входит устройство для транспортировки, вспомогательная тележка и 48 вагонов. В техзадании детально оговорены все параметры предметов контракта: от длины тормозного пути и расположения видеокамер в кабине машиниста до типа синтетических моющих средств для техники.
ГК «Меридиан» завершила этап реализации проекта реновации двух кабельных линий 110 кВ «КЛ-128, КЛ-129» от ПС № 14 «Балтийская» на Васильевском острове до ПС № 238 «Белая мель» на искусственно намытом острове Белый, где расположена Центральная станция аэрации ГУП «Водоканал». Как пояснили в компании, программа реновации разработана для замены устаревших маслонаполненных кабелей на современные.
По словам директора департамента строительства кабельных и воздушных линий ГК «Меридиан» Ивана Карповича, уникальность работ заключалась в том, что кабель был проложен с использованием метода горизонтально-направленного бурения под дном реки Большой Невы одной длиной – 1750 метров. «Исключительность данной операции, претендующей на попадание в Книгу рекордов Гиннесса, состоит в том, что проложенный кабель является именно подземным. Ведь по дну можно проложить любую длину, а под землей в трубе это сделать значительно труднее».
Замена кабеля позволила повысить мощность линии и обеспечить надежность электроснабжения Центральной станции аэрации.