Ушаковский и Ириновский мосты отремонтируют и покрасят
Текущий ремонт Ушаковского и Ириновского мостов оценен в 35,9 млн рублей. Это стартовая стоимость аукциона, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок.
Заявки принимаются до 14 февраля, аукцион назначен на 24 февраля 2015 года. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Подрядчику предстоит отремонтировать проезжую часть и покрасить мостовые металлоконструкции. Работы по объектам должны быть завершены не позднее 30 ноября 2015 года.
Ушаковский мост соединяет берега Большой Невки в створе Каменноостровского проспекта и улицы Академика Крылова. Длина 219 м, ширина 27 м, масса металлических пролетных строений 1133 т, масса противовесов разводного устройства 720 т. Построен в 1953-56 годах взамен деревянного, назван в память о великом русском флотоводце. После реконструкции перестал быть разводным.
Ириновский мост через Охту расположен по оси Ириновского проспекта. Трехпролетное железобетонное балочное сооружение неразрезной системы возведено в 1982-83 годах. Длина Ириновского моста - 63,3 м, ширина – 55,5 м.
В Петербурге через два месяца появится интерактивная карта дорожных выбоин и ям. Ею смогут пользоваться все желающие. Об этом сообщил заместитель председателя Комитета по благоустройству Сергей Малинин.
По словам чиновника, норматив по ямочному ремонту в Петербурге на 2015 год составляет 25,5 тыс. кв. метров. При этом за январь в городе было отремонтировано около 2,3 тыс. кв. метров ям.
При этом Малинин подчеркнул, что в комитете знают про каждую яму на дорогах города. «Выбоины образуются на старых дорогах, где давно не менялся асфальт. На новых трассах такой проблемы практически нет», - цитирует слова заместителя председателя Комитета по благоустройству «БалтИнфо».
Кстати, сроки ликвидации ям зависят от интенсивности ее использования: на загруженных участках ямы должны закатывать за пять суток, на менее загруженных – за десять суток.