В Петербурге отремонтируют мосты и тоннели
Ремонт проезжей части ряда дорожных сооружений города оценен в 49 млн рублей. Это стартовая стоимость аукциона, о котором информирует сайт госзаказа.
Заявки принимаются до 14 февраля, аукцион назначен на 24 февраля 2015 года. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства".
В задачи исполнителя входит ремонт асфальтобетонного покрытия проезжей части и замена гидроизоляции шести дорожных сооружений. Это Ново-Московский и Кантемировский мосты, восточный и западный путепроводы на пересечении дороги в аэропорт с Пулковским шоссе, Силин мост через Карповку и транспортный тоннель Большеохтинского моста на левом берегу.
Работы по всем объектам должны быть завершены не позднее 30 ноября 2015 года.
Группа ЛСР планирует получить в августе 2015 года получить результаты экспертизы проекта застройки территории бывшей промзоны ЗИЛ в Москве. К сентябрю компания получит разрешение на строительство, а с 1 октября девелопер планирует выйти на стройплощадку и открыть продажи. Об этом «АСН-Инфо» генеральный директор Группы ЛСР Александр Вахмистров.
Застройка участка площадью 65 га пройдет в 7 этапов до 2022-го года. Всего компания построит более 980 тыс. кв. м недвижимости (общая площадь застройки, по словам господина Вахмистрова – 1,5 млн кв. м.) из которых 27% отводится на жилье, около 40% - зона благоустройства. Кроме того, компания за свой счет организует пешеходную набережную. Общая сумма вложений в застройку составит 125 млрд рублей, а выручка – 180 млрд рублей.
Кроме того, по словам Александра Вахмистрова, компания рассматривает возможность участия в торгах по второй части территории завода. Однако здесь есть свои плюсы и минусы, считает топ-менеджер. Среди плюсов он назвал выгодное местоположение площадки и хорошую финансовую отдачу, среди недостатков – длинные сроки реализации проекта и необходимость больших инвестиций.