В Петербурге отремонтируют мосты и тоннели
Ремонт проезжей части ряда дорожных сооружений города оценен в 49 млн рублей. Это стартовая стоимость аукциона, о котором информирует сайт госзаказа.
Заявки принимаются до 14 февраля, аукцион назначен на 24 февраля 2015 года. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства".
В задачи исполнителя входит ремонт асфальтобетонного покрытия проезжей части и замена гидроизоляции шести дорожных сооружений. Это Ново-Московский и Кантемировский мосты, восточный и западный путепроводы на пересечении дороги в аэропорт с Пулковским шоссе, Силин мост через Карповку и транспортный тоннель Большеохтинского моста на левом берегу.
Работы по всем объектам должны быть завершены не позднее 30 ноября 2015 года.
ГК «Меридиан» завершила этап реализации проекта реновации двух кабельных линий 110 кВ «КЛ-128, КЛ-129» от ПС № 14 «Балтийская» на Васильевском острове до ПС № 238 «Белая мель» на искусственно намытом острове Белый, где расположена Центральная станция аэрации ГУП «Водоканал». Как пояснили в компании, программа реновации разработана для замены устаревших маслонаполненных кабелей на современные.
По словам директора департамента строительства кабельных и воздушных линий ГК «Меридиан» Ивана Карповича, уникальность работ заключалась в том, что кабель был проложен с использованием метода горизонтально-направленного бурения под дном реки Большой Невы одной длиной – 1750 метров. «Исключительность данной операции, претендующей на попадание в Книгу рекордов Гиннесса, состоит в том, что проложенный кабель является именно подземным. Ведь по дну можно проложить любую длину, а под землей в трубе это сделать значительно труднее».
Замена кабеля позволила повысить мощность линии и обеспечить надежность электроснабжения Центральной станции аэрации.