ВТБ требует с компании "Усть-Луга" 600 млн рублей


30.01.2015 10:20

Банк ВТБ подал иск к ОАО "Компания Усть-Луга" о взыскании 600 млн рублей. Компания взяла кредит на достройку терминала "Юг-2" под госгарантию правительства Ленобласти  и не вернула кредит.

Как пишет dp.ru, кредит в банке ВТБ ОАО "Компания Усть-Луга"  был взят в 2010 году. Терминал  в настоящее время принадлежит офшору, а банк требует вернуть 600 млн рублей из областного бюджета.

Компания "Усть-Луга" была создана в 1992 году для строительства морского порта на Лужской губе Финского залива. Масштабное строительство ведется с 2000 года в рамках проекта ГЧП. Согласно схеме генерального плана в порту было запланировано строительство 20 морских терминалов общим грузооборотом при полном развитии 180 млн т в год, нефтебазы и складского логистического центра.

В 2010 году компания объявила о желании построить новый контейнерный терминал "Юг-2".  После 2011 года денежный оборот компании упал, несколько раз менялось руководство.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://tvoiomsk.ru/data/item/199/Large.jpg

Подписывайтесь на нас:


27.01.2015 10:33

Систему электроснабжения станций «Площадь Восстания»-«Маяковская» ждет техническое перевооружение. За рабочую документацию ГУП «Петербургский метрополитен» заплатит до 114,7 млн рублей.

Это стартовая цена конкурса, о котором сообщается на сайте госзакупок. Прием заявок заканчивается 17 февраля, итоги подведут 26 февраля 2015 года. Сроки выполнения работ - с 5 марта по 1 сентября 2015 года.

Полное наименование договора – «Разработка рабочей документации по комплексному техническому перевооружению системы электроснабжения пересадочного узла станций «Площадь Восстания»-«Маяковская». Как следует из техзадания, документация должна быть разработана в соответствии с условиями существующих и перспективных решений по инженерным системам пересадочного узла.

Исполнителю следует учесть требования надёжности систем электроснабжения, а также необходимую расчётную парность движения поездов по линиям 1 и 3. Технические решения должны обеспечивать использование рекуперативной электроэнергии от подвижного состава в оптимальных режимах энергосбережения.

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.m-guide.ru/poi/foto/6069.jpg

Подписывайтесь на нас: