Материалы и конструкции для "Зенит-Арены" поставят по старым ценам
Власти Санкт-Петербурга договорились с поставщиками о передаче материалов и конструкций для стадиона "Зенит-Арена" по старым ценам. Об этом сообщил председатель комитета по строительству Михаил Демиденко.
Михаил Демиденко отметил, что проблем с поставками нет. Основные поставщики металла для стационарной кровли, ездовых ферм, элементов раздвижной кровли - Курганский и Белгородский заводы. "Был внушительный объем поставок, сейчас остатки небольшие: почти на 90% все уже на площадке в монтаже, остальное до конца февраля будет привезено", - цитирует главу комитета ТАСС.
Напомним, в конце декабря ряд российских поставщиков материалов для строительства стадиона "Зенит-Арена" заявил о повышении цены на 20-30%. В комитете по строительству тогда заявили, что уже начали менять поставщиков, так как после победы в тендерах они начали увеличивать цены.
В конце декабря 2014 года губернатор Георгий Полтавченко сообщил, что не ожидает удорожания стоимости стадиона, поскольку основная часть оборудования была закуплена заранее, до снижения курса рубля. При этом он подчеркнул, что значительная часть конструкций и материалов была заказана у российских производителей, и в том числе у петербургских.
Стадион "Зенит-Арена" возводится в западной части Крестовского острова с 2007 года. Итоговая стоимость объекта не должна превысить 34,9 млрд рублей. Ввод в эксплуатацию запланирован на май 2016 года.
В 2015 году на капремонт и содержание федеральных автодорог в России направят 224 млрд 289 млн 172 тыс. рублей.
Средства будут выделены в рамках реализации плана-графика государственной программы "Развитие транспортной системы" на 2014 год и на плановый период 2015-2016 годов.
Отдельно на капремонт федеральных трасс в 2015 году направят 85 млрд 170 млн рублей. Объем капитального ремонта трасс в этом году должен достичь 1700 км. На плановый 2016 год объем средств, выделяемых на федеральную сеть дорог, увеличится. На все мероприятия направят 239 млрд 246 млн 305 тыс. рублей, из которых 97 млрд 670 млн рублей пойдет на капитальный ремонт трасс, сообщает Доринфо.
Ожидается, что к 2020 году доля протяженности федеральных автодорог, доведенных до нормативного состояния, должна составить 85,07% от общей протяженности всех федеральных трасс России.