Материалы и конструкции для "Зенит-Арены" поставят по старым ценам
Власти Санкт-Петербурга договорились с поставщиками о передаче материалов и конструкций для стадиона "Зенит-Арена" по старым ценам. Об этом сообщил председатель комитета по строительству Михаил Демиденко.
Михаил Демиденко отметил, что проблем с поставками нет. Основные поставщики металла для стационарной кровли, ездовых ферм, элементов раздвижной кровли - Курганский и Белгородский заводы. "Был внушительный объем поставок, сейчас остатки небольшие: почти на 90% все уже на площадке в монтаже, остальное до конца февраля будет привезено", - цитирует главу комитета ТАСС.
Напомним, в конце декабря ряд российских поставщиков материалов для строительства стадиона "Зенит-Арена" заявил о повышении цены на 20-30%. В комитете по строительству тогда заявили, что уже начали менять поставщиков, так как после победы в тендерах они начали увеличивать цены.
В конце декабря 2014 года губернатор Георгий Полтавченко сообщил, что не ожидает удорожания стоимости стадиона, поскольку основная часть оборудования была закуплена заранее, до снижения курса рубля. При этом он подчеркнул, что значительная часть конструкций и материалов была заказана у российских производителей, и в том числе у петербургских.
Стадион "Зенит-Арена" возводится в западной части Крестовского острова с 2007 года. Итоговая стоимость объекта не должна превысить 34,9 млрд рублей. Ввод в эксплуатацию запланирован на май 2016 года.
Как заявил начальник ФКУ "Севзапуправтодор" Валентин Иванов, в наступившем году планируется отремонтировать 129 километров федеральных трасс, проходящих по территории Ленинградской области. В планах на ремонт – участок Приозерского шоссе до Лосево, 10 километров Киевского шоссе от границы Петербурга до новой дороги в обход Гатчины. Запланированы и работы на трассе "Нарва" –там ремонт пройдет от границы города до Южного полукольца.
В 2015 году будет проведен капремонт участка трассы Вологда-Новая Ладога на участке на границе Ленобласти и Вологодской области, а также участок Южного полукольца, уточняет ТАСС. Капитальный ремонт федеральных дорог на Северо-Западе, подведомственных Севзапуправтодор, обойдется в этом году в 4 млрд рублей.
В ведение ФКУ "Севзапуправтодор" находятся трасса А-180 "Нарва", А-114 "Вологда-трасса Р-21 "Кола", А120 "Южное полукольцо", А-121 "Сортавала", А-181 "Скандинавия", М-10 "Россия", Р-21 "Кола", Р-23 Санкт- Петербург- граница с Белоруссией, а-212 Псков- граница с Эстонией, М-9 "Балтия", Р-56 Великий Новгород- Псков, А-216 Гвардейск - Неман - граница с Литовской Республикой, А-229 Калининград - Черняховск - Нестеров - граница с Литовой.